டிரான்ஸ்ஃபார்மர் கோர்கள் ஏன் ஒற்றை - புள்ளியாக இருக்க வேண்டும்

மின்மாற்றி கோர் என்றால் என்ன

மின்மாற்றியின் முக்கிய காந்த சுற்று பகுதியாகும். இது வழக்கமாக சூடான - உருட்டப்பட்ட அல்லது குளிர்ச்சியால் ஆனது - உருட்டப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள்கள் அதிக சிலிக்கான் உள்ளடக்கத்துடன் மற்றும் இன்சுலேடிங் வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்படுகின்றன. கோர் மற்றும் அதன் சுருள் காயம் ஒரு முழுமையான மின்காந்த தூண்டல் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. மின் மின்மாற்றியால் கடத்தப்படும் சக்தி பொருள் மற்றும் குறுக்கு - மையத்தின் பிரிவு பகுதியைப் பொறுத்தது. மின்மாற்றியில் மின்காந்த தூண்டல் மற்றும் ஆற்றல் பரிமாற்றத்தில் இது ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

மிதக்கும் திறன் என்ன

மின்மாற்றி செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​நிலையான கோர் மற்றும் முறுக்குகளின் மைய மற்றும் உலோக கட்டமைப்புகள், பாகங்கள், கூறுகள் போன்றவை அனைத்தும் வலுவான மின்சார புலத்தில் உள்ளன. மின்சார புலத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், அவை தரையில் அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. மையமானது தரையிறக்கப்படாவிட்டால், அதற்கும் தரையிறக்கப்பட்ட கவ்விகளுக்கும் எண்ணெய் தொட்டிகளுக்கும் இடையில் ஒரு சாத்தியமான வேறுபாடு உருவாக்கப்படும். அவை நம்பத்தகுந்த வகையில் தரையிறக்கப்படாவிட்டால், அவை இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஆற்றலில் இருக்கும்.

SO - இடைநிறுத்தப்பட்ட ஆற்றல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இந்த கடத்திகளுக்கும் தரையினருக்கும் இடையில் நேரடி மின் தொடர்பு இல்லை என்பதோடு அவை நிச்சயமற்ற சாத்தியமான நிலையில் உள்ளன. இந்த நேரத்தில், அவை நிலத்தடி பகுதியுடன் (எண்ணெய் தொட்டி, கவ்வியில்) சாத்தியமான வேறுபாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் சாத்தியமான வேறுபாட்டின் செயல்பாட்டின் கீழ், அவை இடைப்பட்ட வெளியேற்றத்திற்கு ஆளாகின்றன, அதாவது அவ்வப்போது மின்சார தீப்பொறி முறிவு.

மின்மாற்றி கோர் ஏன் அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும்?

ஏன் மல்டி -} கோரின் புள்ளி அடித்தளம் ஆபத்தானது

எடி நீரோட்டங்களைத் தடுக்க மின்மாற்றி கோர்கள் காப்பிடப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள்களால் ஆனவை. பல புள்ளிகளில் அடித்தளமாக இருந்தால், இந்த பாதைகள் மூடிய சுழல்களை உருவாக்குகின்றன, அங்கு சுழற்சி நீரோட்டங்களை மின்மாற்றியின் காந்தப் பாய்வால் தூண்ட முடியும். இந்த நீரோட்டங்கள் கடுமையான உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வெப்பம், காப்பு முறிவை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் பகுதி அல்லது முழுமையான மைய தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

மின்மாற்றிகளில் மல்டி - புள்ளி மைதானத்தின் விளைவுகள்

1. ஒரு சுற்றும் மின்னோட்டத்தை உருவாக்கி, அதிக வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும்

2. இரும்பு மையத்தை எரித்து காப்பு சேதப்படுத்துங்கள்

உள்ளூர் இரும்பு கோர் உருகிய பிறகு, இது இரும்பு கோர் தாள்களுக்கு இடையில் ஒரு குறுகிய சுற்று பிழையை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் இரும்பு இழப்பை (மின் இழப்பு) மோசமாக்குகிறது மற்றும் மின்மாற்றியின் செயல்திறனை பாதிக்கும்.

3. பராமரிப்புக்காக மின்மாற்றி மூடப்பட வேண்டும்

இரும்பு கோர் எரிக்கப்பட்டால் அல்லது சிலிக்கான் எஃகு தாள் சேதமடைந்தவுடன், இரும்பு கோர் தாள்களை மாற்றி, அவற்றை - அடுக்கி வைப்பது பெரும்பாலும் அவசியம். செயல்முறை சிக்கலானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது.

கோர் மல்டி - புள்ளி மைதான தவறுகளின் பொதுவான காரணங்கள்

முறையற்ற நிறுவல் மற்றும் கட்டுமானம்

1. போக்குவரத்து சரிசெய்தல் செயலாக்கப்படவில்லை:

எண்ணெய் தொட்டியின் மேல் அட்டையில் உள்ள போக்குவரத்து பொருத்துதல் ஊசிகளை நிறுவிய பின் அகற்றப்படுவதில்லை அல்லது மாற்றப்படுவதில்லை.

2. நிறுவலின் போது சேதம்/அலட்சியம்:

மையமானது ஷெல் அல்லது கிளம்பைத் தொடும்.

- கோர் போல்ட் மூலம் எஃகு இருக்கை ஸ்லீவ் மிக நீளமாகவும் குறுகியதாகவும் உள்ளது - சிலிக்கான் எஃகு தாளுடன் சுற்றுகள்.

கிளம்பின் கிரவுண்டிங் கம்பி இணைப்பு நம்பகமானதல்ல, மேலும் அது விழுந்த பிறகு எண்ணெய் தொட்டியுடன் குறுகிய - சுற்றுகள் குறுகியதாக இல்லை.

தொட்டி கவர் பொருத்துதல் போல்ட் மற்றும் கிளாம்புக்கு இடையிலான காப்பு குறைக்கப்படுகிறது (நிறுவலுக்குப் பிறகு மாநிலமாகவும் கருதப்படலாம்).

3. வெளிநாட்டு பொருள்கள் பின்னால் விடப்படுகின்றன:

பக்க கற்றை, மேல் கற்றை மற்றும் கால் பட்டைகள் ஆகியவற்றின் காப்புப்பிரதியைச் சுற்றி எஞ்சியிருக்கும் உலோக வெளிநாட்டு பொருள்கள் (கம்பி, கருவிகள்) குறுகிய - எண்ணெய் தொட்டியுடன் சுற்றுகின்றன.

வடிவமைப்பு அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள்

1. மோசமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு:

கோர் கிளம்பின் மூட்டு தட்டு கோர் நெடுவரிசைக்கு மிக அருகில் உள்ளது, மேலும் கோர் ஸ்டாக்கிங் தூக்கி, கிளம்பின் மூட்டு தட்டைத் தொடும்.

கோர் ஸ்க்ரூ புஷிங் மிக நீளமானது மற்றும் கோர் ஸ்டாக்கிங் தொடுகிறது.

கிரவுண்டிங் பிளேட் வடிவமைப்பு அல்லது செயலாக்க தொழில்நுட்பம் மோசமாக உள்ளது, இதனால் குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது.

2. காப்பு சிக்கல்:

மோசமான கோர் காப்பு வடிவமைப்பு அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள் ஈரப்பதம் அல்லது சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் (காப்பு சிக்கல் ஒரு குறைபாடு, மற்றும் ஈரப்பதம் விளைவு அல்லது காரணம்).

கவர் பொருத்துதல் போல்ட் மற்றும் கவ்விகளின் மோசமான காப்பு வடிவமைப்பு அல்லது உற்பத்தி குறைக்கப்பட்ட காப்பு (மூல காரணம்) க்கு வழிவகுக்கிறது.

உலோக மாசுபடுத்திகள் மற்றும் காப்பு சிதைவு

1. உலோக மாசுபடுத்திகள்:

பிரதான மின்மாற்றியில் மெட்டல் வெளிநாட்டு பொருள் (நிறுவலில் இருந்து மீதமுள்ளது அல்லது பின்னர் நுழைந்தது).

மோசமான முக்கிய செயல்முறையால் பர்ஸும் துருவும் ஏற்படுகின்றன.

வெல்டிங் ஸ்லாக் போன்ற எஞ்சிய மாசுபடுத்திகள்.

துணை உடைகள்: நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் தாங்கு உருளைகள் அணிந்துகொள்வதன் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் உலோக தூள் பெட்டியின் அடிப்பகுதியுக்கும் இரும்பு நுகத்துக்கும் இடையில் ஒரு கடத்தும் பாலத்தை உருவாக்குகிறது.

2. காப்பு சீரழிவு:

மையத்தின் காப்பு ஈரமான (இயக்க சூழலால் பாதிக்கப்படுகிறது) அல்லது வயதான சேதம்.

வயதான, அழுக்கு போன்றவற்றால் கவர் பொருத்துதல் போல்ட் மற்றும் கவ்விகளின் காப்பு குறைக்கப்படுகிறது (செயல்பாட்டின் போது வளர்ச்சி).

முன்னணி அமைப்பு தோல்விகள்

1. கிரவுண்டிங் கம்பி தோல்வி:

அட்டையிலிருந்து வெளியேறும் கிரவுண்டிங் கம்பி குறுகிய {{0} the கவர் மூலம் சர்க்யூட் (செயல்பாட்டின் போது மோசமான நிறுவல் அல்லது இடப்பெயர்ச்சி).

2. தரையில் புஷிங் தோல்வி:

கோர் கிரவுண்டிங் லீட் - அவுட் புஷிங் உடைந்துவிட்டது.

ஒற்றை - புள்ளி கோர் மைதானத்திற்கான சரியான முறைகள்

ஒரு மின்மாற்றியின் மையமானது வழக்கமாக மையத்தின் எந்த சிலிக்கான் எஃகு தாளையும் தரையிறக்குவதன் மூலம் தரையிறக்கப்படுகிறது. சிலிக்கான் எஃகு தாள்கள் காப்பிடப்பட்டிருந்தாலும், அவற்றின் காப்பு எதிர்ப்பு மிகவும் சிறியது. சீரற்ற வலுவான மின்சார புலம் மற்றும் வலுவான காந்தப்புலம் சிலிக்கான் எஃகு தாளில் தூண்டப்பட்ட உயர் - மின்னழுத்த கட்டணம் சிலிக்கான் எஃகு தாள் வழியாக பூமிக்கு தரையில் இருந்து பாயும், ஆனால் எடி மின்னோட்டம் ஒரு தாளில் இருந்து இன்னொரு தாளில் பாயப்படுவதைத் தடுக்கலாம். ஆகையால், மையத்தின் எந்த சிலிக்கான் எஃகு தாளும் தரையிறக்கும் வரை, அது முழு மையத்தையும் தரையிறக்க சமம்.

மல்டி -} கோரின் புள்ளி தரையிறக்கம் என்பது மின்மாற்றியின் பொதுவான தவறு. இந்த வகை தவறு, மையத்தின் உள்ளூர் வெப்பத்தை குறைந்தது மற்றும் மோசமான நிலையில் உள்ளூர் எரிப்பதை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, மின்மாற்றி ஒரு கட்டத்தில் மட்டுமே அடித்தளமாக இருக்க முடியும். மின்மாற்றியின் மையமானது ஒரு கட்டத்தில் அடித்தளமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, மின்மாற்றியின் மையத்தை பின்வருமாறு அடித்துக்கொள்ள நான்கு வழிகள் உள்ளன:

1. மேல் மற்றும் கீழ் கவ்விகளுக்கு இடையில் ஒரு இழுக்கும் தடி அல்லது இழுக்கும் தட்டு இருக்கும்போது, ​​அவை காப்பிடப்படாமல் இருக்கும்போது, ​​தரையிறக்கும் செப்பு தாள் மேல் கிளம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் மேல் கிளம்பானது கோர் ஸ்க்ரூ வழியாக தரையிறக்கப்படுகிறது.

2. மேல் மற்றும் கீழ் கவ்விகள் காப்பிடப்படாதபோது, ​​தரையில் செப்பு தாள் கீழ் கிளம்பிலிருந்து நங்கூரம் திருகு வழியாக தரையிறக்கப்படுகிறது.

3. மேல் மற்றும் கீழ் கவ்விகள் காப்பிடப்படும்போது, ​​கவ்விகளை இணைக்க மேல் மற்றும் கீழ் இரும்பு நுகங்களின் சமச்சீர் நிலையில் ஒரு தரையில் செப்பு தாள் செருகப்படுகிறது, பின்னர் மேல் கிளம்பானது இரும்பு தாள் வழியாக கீழ் கவ்வியில் தரையிறக்கப்படுகிறது. கிரவுண்டிங் தாளின் சமச்சீர் நிலை தேவைப்படும் நோக்கம், மையத்தின் இரண்டு புள்ளிகளில் தரையிறங்குவதைத் தவிர்ப்பது.

4. ஒரு கிரவுண்டிங் ஸ்லீவ் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​கோர் கிரவுண்டிங் தாள் வழியாக மேல் கிளம்புக்கும் தரையிறக்கும் ஸ்லீவுக்கும் தரையிறக்கப்படுகிறது.