50 kVA ஒற்றை துருவத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி-13.8/0.347 kV|கனடா 2025

01 பொது

1.1 திட்ட விளக்கம்

2025 ஆம் ஆண்டில், கிராமப்புற மற்றும் அரை நகர்ப்புற விநியோக நெட்வொர்க்குகளில் பயன்படுத்த 50 kVA சிங்கிள்{2}}பேஸ் போல்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்பார்மர் கனடாவுக்கு வழங்கப்பட்டது. 13.8 kV ஓவர்ஹெட் லைன் மூலம் இயக்கப்படும் சிறிய குடியிருப்புகள் மற்றும் உள்ளூர் பண்ணை அல்லது வணிக சுமைகளுக்கு இந்த தளம் சேவை செய்கிறது. பருவகால தேவை உச்சநிலைகள் மற்றும் அடிக்கடி ஏற்படும் புயல் நிலைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள மின்மாற்றி, கடுமையான சூழல்களிலும் நிலையான, திறமையான மின் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.

CSA C2.2-06 தரநிலையில் கட்டப்பட்டது, ONAN குளிரூட்டும் அலகு, 13.8 kV / 0.347 kV மதிப்பீடுகள், Ii6 திசையன் குழு மற்றும் சேர்க்கை துருவமுனைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. துல்லியமான மின்னழுத்த சரிசெய்தலுக்காக இது ±2 × 2.5% வரம்புடன் NLTC டேப் சேஞ்சரை உள்ளடக்கியது. அலுமினிய முறுக்குகள், 2.3% மின்மறுப்பு மற்றும் 98.35% செயல்திறன், குறைந்த இழப்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்புடன் வலுவான செயல்திறனை வழங்குகிறது.

இணைக்கப்பட்ட முதன்மை கட்அவுட், சர்ஜ் அரெஸ்டர் மற்றும் கிரவுண்டிங் அமைப்புடன் நிலையான விநியோகக் கம்பத்தில் பொருத்தப்பட்ட இந்த மின்மாற்றி பாதுகாப்பான மற்றும் நெகிழ்வான மின் விநியோகத் தீர்வை வழங்குகிறது. கிராமப்புற மின்மயமாக்கல், தொலைத்தொடர்பு தளங்கள் மற்றும் சிறிய தொழில்துறை சுமைகளுக்கு ஏற்றது, இது ஒரு சிறிய வெளிப்புற வடிவமைப்பில் ஆயுள், நம்பகத்தன்மை மற்றும் சிறந்த மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.

1.2 தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு

50 kVA துருவத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி விவரக்குறிப்புகள் வகை மற்றும் தரவுத் தாள்

1.3 வரைபடங்கள்

50 kVA துருவத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி வரைபடம் வரைதல் மற்றும் அளவு.

02 உற்பத்தி

2.1 கோர்

இந்த மின்மாற்றியானது மேம்பட்ட காயத்தின் மைய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் மையமானது அதிக-ஊடுருவக்கூடிய குளிர்-உருட்டப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகுப் பட்டைகளால் தொடர்ந்து காயப்பட்டு தடையற்ற மூடிய காந்தச் சுற்று உருவாக்கப்படுகிறது. வழக்கமான லேமினேட் கோர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​காயத்தின் மையமானது குறைந்த சுமை இழப்பு, குறைந்த சத்தம், சீரான ஃப்ளக்ஸ் விநியோகம் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஷார்ட் சர்க்யூட் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

2.2 முறுக்கு

இந்த மின்மாற்றி மேம்பட்ட முறுக்கு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது: குறைந்த-மின்னழுத்த (எல்வி) பக்கமானது ஃபாயில் வைண்டிங்கை உயர் மின்னோட்டத்திற்குப் பயன்படுத்துகிறது{1}}சுற்றும் திறன் மற்றும் வெப்பச் சிதறல், சுழல் மின்னோட்ட இழப்புகளை திறம்பட குறைக்கிறது; உயர்-மின்னழுத்த (HV) பக்கமானது காப்பு வலிமை மற்றும் மின்னழுத்த நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த துல்லியமான அடுக்கு கம்பி முறுக்குகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இந்த "ஃபாயில்-வூன்ட் எல்வி + வயர்-வவுண்ட் எச்வி" ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, உகந்த செயல்திறன், கச்சிதமான தன்மை மற்றும் ஷார்ட்{7}}சர்க்யூட் எதிர்ப்பை அடைகிறது, இது வெளிப்புற துருவத்தில்{8}}ஏற்றப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

2.3 தொட்டி

இந்த மின்மாற்றி துல்லியமான ரோலர் வளைக்கும் செயல்முறை மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு ஹெர்மெட்டிலி சீல் செய்யப்பட்ட உருளை தொட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது. பிரீமியம் குளிர்{1}}உருட்டப்பட்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது, டேங்க் CNC உருட்டல் இயந்திரத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரே ஒரு துல்லியமான லேசர்{2}}வெல்டட் நீளமான தையல், X-கதிர் மற்றும் கசிவு சோதனைகள் மூலம் கடுமையாக ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. உருளை வடிவமைப்பு சிறிய அழகியல் மட்டுமல்ல, விதிவிலக்கான இயந்திர வலிமை மற்றும் வெப்பச் சிதறலையும் வழங்குகிறது, திறமையான இயற்கை குளிர்ச்சிக்கான புதுமையான உள் எண்ணெய் வழிகாட்டி சேனல்களைக் கொண்டுள்ளது. டிரிபிள்-லேயர் எதிர்ப்பு-அரிப்பு பூச்சு (ப்ரைமர் + எபோக்சி இன்டர்மீடியட் + பாலியூரிதீன் டாப்கோட்), உப்பு தெளிப்பு மற்றும் அமில மழை போன்ற கடுமையான சூழல்களைத் தாங்கும்.

2.4 இறுதி சட்டசபை

1. முறுக்கு சட்டசபை:HV/LV முறுக்குகளை லேமினேட் செய்யப்பட்ட மையத்தில் ஸ்லைடு செய்து, சரியான சீரமைப்பு மற்றும் இன்சுலேஷன் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றை உறுதி செய்யவும்.
2. மின் இணைப்புகள்:இணைப்பு முறுக்கு குழாய் மாற்றிகள், புஷிங்ஸ் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதைத் தொடர்ந்து இறுக்குதல் மற்றும் காப்பு சிகிச்சை.
3. கோர்-சுருள் உலர்த்துதல்:ஈரப்பதத்தை அகற்றவும், காப்பு செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் கூடியிருந்த செயலில் உள்ள பகுதியை உலர்த்தும் அடுப்பில் வைக்கவும்.
4. தொட்டி நிறுவல்:உலர்ந்த செயலில் உள்ள பகுதியை தொட்டியில் ஏற்றி, அதை நிலையில் பாதுகாத்து, தொட்டியின் அட்டையை மூடவும்.
5. துணைப் பொருத்துதல்:புஷிங்ஸ், அரெஸ்டர், பிரஷர் ரிலீப் வால்வை நிறுவவும்.
6. எண்ணெய் நிரப்புதல் & சீல் செய்தல்:வெற்றிடத்தை-இன்சுலேடிங் எண்ணெயால் நிரப்பவும், எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்த்து, செட்டில் ஆன பிறகு சீல் செய்யவும், முடிவதற்கான இறுதிச் சோதனைகளை மேற்கொள்ளவும்.

03 சோதனை

04 பேக்கிங் மற்றும் ஷிப்பிங்

4.1 பேக்கிங்

டிரான்ஸ்பார்மர் முழுவதுமாக மூடப்பட்ட மரப்பெட்டியில் நிரம்பியுள்ளது, அதில் ஈரப்பதம் இல்லாத ப்ளைவுட் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது வெளிப்புறத்தில் நீர்ப்புகா வார்னிஷ் பூசப்பட்டுள்ளது மற்றும் எஃகு பட்டைகள் மூலம் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது, எல்லா மூலைகளிலும் கனமான-சுமை தூக்கும் லக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பேக்கிங் செய்வதற்கு முன், மின்மாற்றி வெற்றிட உலர்த்தலுக்கு உட்படுகிறது மற்றும் 0.02MPa நைட்ரஜனால் நிரப்பப்படுகிறது. ஈர்ப்பு மையத்திற்கான முக்கிய சர்வதேச சின்னங்கள், "உலர்ந்த நிலையில் வைத்திருங்கள்" மற்றும் "திஸ் சைட் அப்" ஆகியவை காட்டப்படுகின்றன. ISTA 3A தரத்திற்கு சான்றளிக்கப்பட்ட இந்த பேக்கேஜிங் 2000கிமீ சாலை போக்குவரத்து மற்றும் சர்வதேச கடல் சரக்கு நிலைமைகளை தாங்கும்.

4.2 கப்பல் போக்குவரத்து

மின்மாற்றிகள் CIF (செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு) விதிமுறைகளின் கீழ் அனுப்பப்படும், Ningbo துறைமுகத்தில் இருந்து மாண்ட்ரீல் துறைமுகத்திற்கு புறப்படும். பாதுகாப்பான நீண்ட-தூர கடல் போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, பாதுகாப்பான ஏற்றுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் (-அதிர்ச்சி, ஈரப்பதம்-ஆதாரம், மற்றும்-அரிப்பு எதிர்ப்பு) ஆகியவற்றுடன், கொள்கலன் செய்யப்பட்ட கடல் சரக்கு வழியாக அனுப்பப்படும். விற்பனையாளர் கடல் போக்குவரத்தை ஏற்பாடு செய்து கடல் காப்பீட்டை வழங்குவார் (அனைத்து இடர்களும்), போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் விபத்துகள் அல்லது இயற்கை பேரழிவுகள் காரணமாக ஏற்படும் இழப்புகளை உள்ளடக்கும். மாண்ட்ரீலுக்கு வந்ததும், வாங்குபவர் சுங்க அனுமதி மற்றும் மேலும் உள்நாட்டு போக்குவரத்திற்கு பொறுப்பு.

05 கம்பத்தில்{1}} ஏற்றப்பட்ட மின்மாற்றிகளைப் பராமரித்தல்

துருவ{0}}மவுண்டட் டிரான்ஸ்பார்மர்களை பராமரிப்பது என்பது சரிபார்ப்புப் பட்டியலைத் தேர்வு செய்வது மட்டுமல்ல. ஒவ்வொரு யூனிட்டும் பாதுகாப்பாகவும், திறமையாகவும், முடிந்தவரை நீண்ட காலத்திற்கு செயல்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மை - இவை அனைத்தும் சிறிய விவரங்களைப் பொறுத்தது. சில நேரங்களில், மற்றவர்கள் கவனிக்காத விவரங்கள்.
(1) வழக்கமான காட்சி ஆய்வு
முதல் படி எப்போதும் எளிமையான - தோற்றமே. விரைவான ஸ்கேன் ஒரு அறிக்கையை விட அதிகமாகச் சொல்கிறது. எண்ணெய் கசிவுகள், அரிப்பு அல்லது பற்கள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் கறை ஒரு மோசமான முத்திரையை பரிந்துரைக்கலாம்; துரு என்றால் தொட்டி மெதுவாக அதன் வலிமையை இழக்கிறது என்று அர்த்தம். இவைகளை -பெரிய பிரச்சனைகளாக வளரும் முன்-சரிசெய்வது நேரத்தையும் உபகரணங்களையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.
(2) எண்ணெய் நிலை மற்றும் தர சோதனை
டிரான்ஸ்பார்மர் எண்ணெய் அதன் உயிர்நாடி. இது குளிர்ச்சியடைகிறது, காப்பிடுகிறது, பாதுகாக்கிறது. குறைந்த எண்ணெய்? அது சிவப்புக் கொடி. கருமையா அல்லது மேகமூட்டமான எண்ணெய்? மேலும் பிரச்சனை. ஸ்கோடெக்கின் அனுபவம், வழக்கமான எண்ணெய் சோதனைகள், விரைவானவை கூட, அவை தொடங்குவதற்கு முன்பே அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கின்றன.
(3) எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு
இப்போது, ​​சில நேரங்களில் ஆய்வு போதாது. எண்ணெய் நன்றாகத் தோன்றலாம் ஆனால் காலப்போக்கில் அதன் பண்புகளை இழக்க நேரிடும் - ஈரப்பதம், வாயுக்கள், சிறிய துகள்கள் உள்ளே நுழைகின்றன. அப்போதுதான் சுத்திகரிப்பு வருகிறது. வெற்றிட நீரிழப்பு, வடிகட்டுதல், வாயு நீக்கம்... கொஞ்சம் தொழில்நுட்பம், ஆம், ஆனால் அவசியம். ஒவ்வொரு சுழற்சியும் எண்ணெயின் வலிமையை மீட்டெடுக்கிறது, மின்மாற்றியின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
(4) ஃபாஸ்டிங் இணைப்புகள்
தளர்வான போல்ட் வியத்தகு போல் இல்லை, ஆனால் அவை உண்மையான சிக்கல்களை - வளைவு, வெப்ப புள்ளிகள், தோல்விகளை ஏற்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு இணைப்பும் முக்கியமானது: புஷிங், குழாய்கள், தரையிறங்கும் புள்ளிகள். ஸ்கோடெக்கின் பராமரிப்புக் குழுக்கள் இறுக்கி, மீண்டும் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மீண்டும் இறுக்கும். இது கடினமான வேலை, ஆனால் அதுதான் மின்மாற்றிகளை பல ஆண்டுகளாக உயிருடன் வைத்திருக்கிறது.
(5) சுத்தம் செய்தல்
தூசி, பறவையின் எச்சங்கள், காற்றோட்டத்தைத் தடுக்கும் மற்றும் வெப்பத்தைத் தடுக்கும் - சிறிய விஷயங்களைக் கூட விட்டுவிடுகின்றன. காலப்போக்கில், ரேடியேட்டர் சுவாசிக்க முடியாது. எனவே, சுத்தம் செய்வது ஒப்பனை அல்ல; இது குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். ஒரு சுத்தமான மின்மாற்றி குளிர்ச்சியாக இயங்குகிறது, நீண்ட காலம் நீடிக்கும். எளிமையானது, ஆனால்