சிறிய துணை மின்நிலைய நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டி

 

 

 

 

 

காம்பாக்ட் துணை மின்நிலையங்கள் (பேக்கேஜ் துணை மின்நிலையங்கள் அல்லது மின்மாற்றி காம்பாக்ட் நிலையங்கள் என்றும் அழைக்கப்படும்) ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மின் பகிர்மான அலகுகள் ஆகும், அவை நடுத்தர{0}}மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர், விநியோக மின்மாற்றிகள், குறைந்த-மின்னழுத்த சுவிட்ச்போர்டுகள், இன்டர்கனெக்ஷன்கள் மற்றும் துணை உபகரணங்களை ஒரு மூடிய சட்டசபைக்குள் இணைக்கின்றன. இந்த தொழிற்சாலை -கட்டமைக்கப்பட்ட, வகை-பரிசோதனை செய்யப்பட்ட அலகுகள் நடுத்தர{5}}மிடியம்{5}}மின்னழுத்த சக்தியை குறைந்த-மின்னழுத்த விநியோக நிலைகளுக்கு மாற்றுவதற்கான ஆயத்த தயாரிப்பு தீர்வை வழங்குகின்றன, இது முதன்மை மின் ஆதாரங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு, வணிக, தொழில்துறை மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாடுகளில் உள்ள இறுதி பயனர்களுக்கு இடையே ஒரு அத்தியாவசிய இணைப்பாக செயல்படுகிறது.

பொது இடங்களில் வெளிப்புற நிறுவலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, காம்பாக்ட் துணை மின்நிலையங்கள் பாரம்பரிய உள்ளமைக்கப்பட்ட-இட துணை மின்நிலையங்களை விட குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன. அவற்றின் முன்-தயாரிக்கப்பட்ட, மாடுலர் கட்டுமானமானது-தள சிவில் வேலைகளைக் குறைக்கிறது, நிறுவல் நேரத்தை வாரங்களிலிருந்து வெறும் நாட்களாகக் குறைக்கிறது, ஒட்டுமொத்த திட்டச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் மின் விநியோக உள்கட்டமைப்பிற்குத் தேவையான நிலத் தடத்தைக் குறைக்கிறது. கூடுதலாக, கச்சிதமான துணை மின்நிலையங்கள் IEC 62271-202 போன்ற சர்வதேச தரநிலைகளின்படி-பரிசோதிக்கப்படுகின்றன, இது உள் வளைவு வகைப்பாடு மற்றும் முழுமையாக பூட்டக்கூடிய, தரையிறக்கப்பட்ட உறைகள் உள்ளிட்ட அம்சங்களின் மூலம் பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு உயர் மட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

இந்த வழிகாட்டியின் நோக்கம், சிறிய துணை மின்நிலையங்களை நிறுவுதல், ஆணையிடுதல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்களுக்கான விரிவான குறிப்பை வழங்குவதாகும். இங்கு வழங்கப்பட்ட தகவல் தொழில்துறையின் சிறந்த நடைமுறைகள், உபகரண உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஒழுங்குமுறை தரநிலைகளை ஒரு ஒருங்கிணைந்த, நடைமுறை கட்டமைப்பிற்குள் ஒருங்கிணைக்கிறது.

 

 

 

 

2.1 தளத் தேர்வு

பொருத்தமான நிறுவல் தளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது வெற்றிகரமான சிறிய துணை மின்நிலைய வரிசைப்படுத்தலின் அடித்தளமாக அமைகிறது. தளத் தேர்வை இறுதி செய்வதற்கு முன் பல முக்கியமான காரணிகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

• அணுகல்.பராமரிப்பு பணியாளர்கள் மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்பு வாகனங்களுக்கு நிறுவல் தளம் எப்போதும் அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். பணியாளர்கள் பாதுகாப்பாக வேலை செய்வதற்கும், தேவைக்கேற்ப உபகரணங்களை கையாளுவதற்கும் உபகரணங்களை கையாளுவதற்கும் துணை மின்நிலையத்தின் அனைத்து பக்கங்களிலும் போதுமான அனுமதிகள் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
• தரை நிலைமைகள்.தளம் உயரமான நிலத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும், வெள்ளம் அல்லது நீர் தேங்குவதற்கு வாய்ப்புள்ள தாழ்வான பகுதிகளைத் தவிர்க்கவும். துணை மின்நிலையத்தின் எடையை தாங்குவதற்கு மண் தாங்கும் திறன் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், இது கட்டமைப்பு மற்றும் உள்ளிட்ட உபகரணங்களைப் பொறுத்து தோராயமாக 10 முதல் 17 மெட்ரிக் டன் வரை இருக்கும். நிலையற்ற சதுப்பு நிலங்கள், நிலச்சரிவு ஏற்படக்கூடிய இடங்கள் மற்றும் அதிக திரவமாக்கல் திறன் கொண்ட மண் ஆகியவை தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.
• வடிகால்.துணை மின்நிலைய அடித்தளத்தைச் சுற்றி தண்ணீர் தேங்குவதைத் தடுக்க, போதுமான இயற்கை அல்லது பொறிக்கப்பட்ட வடிகால் அவசியம். நிற்கும் நீர் மின் காப்புப் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம், உலோகக் கூறுகளின் அரிப்பை துரிதப்படுத்தலாம் மற்றும் பணியாளர்களுக்கு பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்கலாம். நிறுவல் பகுதியானது துணை மின்நிலைய சுற்றளவிலிருந்து விலகி மேற்பரப்பு நீரை இயக்குவதற்கு தரப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
• சுமை மற்றும் பிணைய இணைப்புக்கு அருகாமை.விநியோக ஊட்டிகளில் மின் இழப்பு மற்றும் மின்னழுத்தம் குறைவதைக் குறைக்க உதவும் சுமைக்கு நடைமுறையில் முடிந்தவரை துணை மின்நிலையம் அமைந்திருக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், தளமானது, பயன்பாட்டு நெட்வொர்க்கிற்கான நடுத்தர-மின்னழுத்த கேபிள் இணைப்புக்கான நியாயமான அணுகலை எளிதாக்க வேண்டும்.
• அபாயங்களிலிருந்து விடுவித்தல்.தீ ஆபத்துகள், வெடிக்கும் சூழல்கள், இரசாயன அரிப்புக்கான ஆதாரங்கள் மற்றும் அதிக அதிர்வு மண்டலங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்தில் துணை மின்நிலையம் அமைந்திருக்க வேண்டும். எரியக்கூடிய பொருட்களிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 5,000 மிமீ பாதுகாப்பு அனுமதி தேவைப்படுகிறது. இந்த தளம் மரங்கள், கட்டிடங்கள் மற்றும் காற்றோட்டத்தில் குறுக்கிடக்கூடிய அல்லது விழும் அபாயங்களை உருவாக்கும் பிற தடைகளிலிருந்து போதுமான அனுமதியை பராமரிக்க வேண்டும்.
• சுற்றுச்சூழல் கருத்தாய்வுகள்.நிறுவல் தளத்தில் சுற்றுப்புற நிலைமைகள் சாதனத்திற்கு குறிப்பிடப்பட்ட இயக்க அளவுருக்களுக்குள் வர வேண்டும். வழக்கமான சிறிய துணை மின்நிலையங்கள் −20 டிகிரி முதல் +45 டிகிரி வரையிலான சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலும், ஈரப்பதம் 15% முதல் 95% வரையிலும் (-ஒடுக்காதது) மற்றும் சராசரி கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,000 மீட்டருக்கு மிகாமல் உயரத்தில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

 

2.2 அடித்தளத் தேவைகள்

தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதும், துணை மின்நிலையத்தை பாதுகாப்பாகவும் நீடித்ததாகவும் ஆதரிக்க பொருத்தமான அடித்தளம் கட்டப்பட வேண்டும். அடித்தள வடிவமைப்பு பின்வரும் காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

• சுமை தாங்கும் திறன்.மின்மாற்றி, சுவிட்ச் கியர் மற்றும் துணை அமைப்புகள் போன்ற அனைத்து உள் கூறுகளும் உட்பட, துணை மின்நிலையத்தின் முழு எடையையும் தாங்கும் வகையில் அடித்தளம் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். அடித்தளத்தின் தாங்கும் திறன் குறைந்தபட்சம் 1,000 Pa இருக்க வேண்டும், இருப்பினும் குறிப்பிட்ட தேவைகள் மண்ணின் நிலை மற்றும் துணை மின்நிலைய எடையின் அடிப்படையில் மாறுபடும்.
• மண் நிலைமைகள்.நிறுவல் தளத்தில் மண்ணின் வகை மற்றும் தாங்கும் திறன் அடித்தள வடிவமைப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது. தகுதிவாய்ந்த மண் நிலைகள் உள்ள பகுதிகளில், ஒரு சரளை படுக்கை அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் போதுமானதாக இருக்கலாம். விரிவான களிமண், தளர்வான மணல் அல்லது சவாலான புவி தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் இருக்கும் இடங்களில், கான்கிரீட் ஆதரவு கற்றைகள் அல்லது பைல் அடித்தளங்கள் போன்ற ஆழமான அடித்தளங்கள் தேவைப்படலாம். கடினமான நிலப்பரப்பில், வேறுபட்ட தீர்வுகளைத் தடுக்க குவியல்களில் அடித்தளம் அமைக்கப்பட வேண்டும்.
• உறைபனி ஆழம்.அஸ்திவாரம் உறைபனியைத் தடுக்க போதுமான ஆழத்தில் கட்டப்பட வேண்டும், இது சீரற்ற தீர்வு, கதவுகளின் தவறான அமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். உள்ளூர் கட்டிடக் குறியீடுகள் பொதுவாக புவியியல் பகுதிக்கு தேவையான உறைபனி ஆழத்தைக் குறிப்பிடுகின்றன.
• கேபிள் நுழைவு விதிகள்.அடித்தளமானது உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் மின் கேபிள்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வயரிங் ஆகியவற்றிற்கு இடமளிக்க -முன் அமைக்கப்பட்ட இடைவெளிகள், குழாய்கள் அல்லது அகழிகளை உள்ளடக்கியிருக்கும். இந்த கேபிள் உள்ளீடுகள், உற்பத்தியாளரின் பொது ஏற்பாட்டு வரைபடங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, துணை மின்நிலையத்தில் உள்ள கேபிள் நுழைவுப் புள்ளிகளுடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும். நடுத்தர-மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியருக்கு, பொருத்தமான பரிமாணங்களைக் கொண்ட கேபிள் அகழிகள், கேபிள்களை நிறுத்துவதற்கு முன் உருட்ட அனுமதிக்கின்றன.
• அடித்தள வகைகள்.தள நிலைமைகள் மற்றும் தேவைகளைப் பொறுத்து பல அடித்தள கட்டமைப்புகள் கிடைக்கின்றன.
• நிலையான,-நன்கு வடிகட்டிய தரையில் நிறுவல்களுக்கு, சமன் செய்யப்பட்ட சரளை அடுக்கு அடித்தளமாக இருக்கும். சரளைப் படுகையானது துணை மின்நிலையத் தடத்தைத் தாண்டி அனைத்து திசைகளிலும் குறைந்தபட்சம் 500 மிமீ நீளம் இருக்க வேண்டும், துணை மின்நிலைய நீளத்தின் மொத்த சரளைப் பரப்பளவு மற்றும் துணை மின்நிலைய அகலத்தில் 1,000 மிமீ மற்றும் 1,000 மிமீ.
• மிகவும் தேவைப்படும் நிலைமைகளுக்கு, பொருத்தமான தடிமன் கொண்ட (தோராயமாக 150 மிமீ) வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் நேரடியாக-தளத்தில் வார்ப்பது ஒரு நிலையான, நிலை மவுண்டிங் மேற்பரப்பை வழங்குகிறது. ஸ்லாப் கேபிள் உள்ளீடுகளுக்கான திறப்புகளுடன் கட்டப்பட வேண்டும் மற்றும் 1 மீட்டருக்கு மேல் ±1 மிமீக்குள் நிலைத்தன்மை சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
• உயரமான நிறுவல் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் அல்லது தரையிறக்கம் கவலைக்குரியதாக இருந்தால், உறைபனி{0}}ஆதார ஆழத்தில் இரண்டு அகழிகளில் போடப்பட்ட கான்கிரீட் ஆதரவு கற்றைகள் அல்லது துணை மின்நிலையத்தின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் வைக்கப்பட்டுள்ள கான்கிரீட் குவியல்கள் மேம்பட்ட நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
• சீல் மற்றும் தடை பாதுகாப்பு.கேபிள் நிறுவல் முடிந்ததும், கொறித்துண்ணிகள், பூச்சிகள் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றின் ஊடுருவலைத் தடுக்க அடித்தள திறப்புகளை சீல் வைக்க வேண்டும். விருப்பங்களில் மணல் அல்லது சரளைக் கொண்டு மீண்டும் நிரப்புதல், அதன்பின் மெல்லிய சிமென்ட் டாப்பிங் அல்லது துணை மின்நிலையத்துடன் வழங்கப்பட்ட கவர் தகடுகளை நிறுவுதல் ஆகியவை அடங்கும்.

 

2.3 முன்-நிறுவல் உபகரண ஆய்வு

நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன், வழங்கப்பட்ட துணை மின்நிலையம் மற்றும் அதன் கூறுகள் முழுமையான ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் சேதத்தை அடையாளம் காண வேண்டும்.

• வெளிப்புற ஆய்வு.வெளிப்புற பூச்சு, பற்கள், சிதைவுகள், கிராக் செய்யப்பட்ட வெல்ட்கள் அல்லது சமரசம் செய்யப்பட்ட முத்திரைகள் ஆகியவற்றில் காணக்கூடிய சேதத்திற்காக அடைப்பை ஆய்வு செய்யவும். மூலைகள், விளிம்புகள் மற்றும் தூக்கும் புள்ளிகள் ஆகியவற்றில் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தி, அரிப்பு பூச்சு அப்படியே உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• உள் ஆய்வு.அனைத்து பெட்டிகளையும் திறந்து, சுவிட்ச் கியர், டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் துணை உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட உள் கூறுகளை சேதம், தளர்வான பாகங்கள் அல்லது வெளிநாட்டு பொருட்களின் அறிகுறிகளை சரிபார்க்கவும். மின் இணைப்புகள் உறுதியாகப் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், வயரிங் சரியாக வழியமைக்கப்பட்டு லேபிளிடப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
• ஆவண சரிபார்ப்பு.நிறுவல் கையேடுகள், சுற்று வரைபடங்கள், பொருட்களின் பில் மற்றும் உத்தரவாதத் தகவல் உட்பட தேவையான அனைத்து ஆவணங்களும் உள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி, மின்னழுத்த அளவுகள், வரிசை எண் மற்றும் உற்பத்தி தேதி உள்ளிட்ட ஆர்டர் செய்யப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் பெயர்ப்பலகை தரவு பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
• துணை சோதனை.இயக்க கைப்பிடிகள், கேபிள் சுரப்பிகள், பாதுகாப்பு கையுறைகள், தீயை அணைக்கும் கருவி மற்றும் ஆர்டரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஏதேனும் விருப்பக் கூறுகள் உட்பட, வழங்கப்பட்ட அனைத்து பாகங்களும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்யவும்.

 

 

 

 

3.1 போக்குவரத்து பரிசீலனைகள்

காம்பாக்ட் துணை மின்நிலையங்கள் பொதுவாக முழு பேக்கிங் இல்லாமல் தொழிற்சாலையிலிருந்து கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, இருப்பினும் மர மூலை பாதுகாப்பாளர்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் படம் போன்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் நீண்ட தூரம் அல்லது ஏற்றுமதி ஏற்றுமதிக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.

சாலைப் போக்குவரத்தின் போது, ​​துணை மின்நிலையம் டிரக் அல்லது டிரெய்லருக்கு மாறுதல், டிப்பிங் அல்லது பாதிப்பு சேதத்தைத் தடுக்க உறுதியாகப் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். 75 மிமீ உயரம் மற்றும் 150 மிமீ அகலம் கொண்ட போக்குவரத்து ஆதரவு கற்றைகள் துணை மின்நிலையத்தின் கீழ் பகிர்வு சுவர்களில் வைக்கப்பட வேண்டும். அடைப்பின் மேல் மூலைகளில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் நீக்கக்கூடிய ஸ்ட்ராப்பிங் கண்கள், பட்டைகளை கட்டுப்படுத்துவதற்கு பாதுகாப்பான இணைப்பு புள்ளிகளை வழங்குகின்றன. துணை மின்நிலையத்தின் கூரைக்கு மேல் பட்டைகள் அனுப்பப்படக்கூடாது, ஏனெனில் இது கூரையின் அமைப்பு மற்றும் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தும்.

துணை மின்நிலையத்தின் ஈர்ப்பு மையம் அலகு வடிவியல் மையத்தில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, குறிப்பாக மின்மாற்றி தொழிற்சாலையில்- நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது (சில கட்டமைப்புகளுக்கு இது இருக்கலாம்). போக்குவரத்து உபகரணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு முறைகள் இந்த ஈடுசெய்யப்பட்ட எடை விநியோகத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

 

3.2 தூக்கும் செயல்பாடுகள்

போக்குவரத்து வாகனத்தில் இருந்து ஒரு சிறிய துணை மின்நிலையத்தை அதன் அடித்தளத்திற்கு உயர்த்துவது பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் உபகரண ஒருமைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது.

பெரும்பாலான சிறிய துணை மின்நிலையங்கள் தூக்கும் கண்கள் அல்லது கூரை அல்லது கட்டமைப்பு சட்டத்தில் பொருத்தப்பட்ட துளைகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன. சாதனத்தை எடுத்துச் செல்லும் போது அனைத்து தூக்கும் துளைகளும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்-எந்த தூக்கும் புள்ளியும் தவிர்க்கப்படக்கூடாது, ஏனெனில் சீரற்ற சுமை விநியோகம் துணை மின்நிலையத்தை முனை அல்லது திருப்பத்தை ஏற்படுத்தும்.

தூக்கும் போது, ​​கிரேன் கொக்கியில் தூக்கும் பட்டைகளின் அதிகபட்ச கோணம் 60 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. தூக்கும் போது துணை மின்நிலையம் 3 டிகிரிக்கு மேல் சாய்வதில்லை என்று ஒவ்வொரு தூக்கும் பட்டையின் நீளமும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஒழுங்காக சரிசெய்யப்பட்ட தூக்கும் பட்டைகள், ஈர்ப்பு மையம் நேரடியாக கிரேன் கொக்கிக்கு கீழே இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, இது கட்டுப்பாடற்ற ஸ்விங்கிங் அல்லது பிணைப்பைத் தடுக்கிறது.

கிரேன் மற்றும் தூக்கும் கருவிகள் துணை மின்நிலையத்தின் முழு எடையைக் கையாள போதுமான சுமைக்கு மதிப்பிடப்பட வேண்டும், இது தோராயமாக 10 மெட்ரிக் டன்கள் (நடுத்தர{1}}மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் இல்லாமல்) 17 மெட்ரிக் டன்கள் (முழுமையாக சுவிட்ச் கியர் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) வரை இருக்கும். தூக்கும் போது திடீர், அசைவுகள் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

தூக்கும் பணியின் போது பணியாளர்கள் சுமைக்கு அடியில் நிற்கக்கூடாது, எந்த நேரத்திலும் துணை மின்நிலையத்தின் கூரையில் யாரும் நடக்கவோ அல்லது நிற்கவோ கூடாது. தூக்கும் பட்டைகள் அல்லது கொக்கிகள் கூரை மீது வீசப்படக்கூடாது, ஏனெனில் இது வண்ணப்பூச்சு மற்றும் மேற்பரப்பு முடிவை சேதப்படுத்தும்.

 

3.3 அறக்கட்டளையில் நிலைப்படுத்துதல்

துணை மின்நிலையம் உயர்த்தப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தின் மீது நிலைநிறுத்தப்பட்டால், அது மெதுவாகக் குறைக்கப்பட்டு அதன் இறுதி நிலைக்கு வழிநடத்தப்படும். கேபிள் உள்ளீடுகள் மற்றும் கதவு திறப்புகளின் சரியான சீரமைப்பை உறுதிப்படுத்த அடித்தள எல்லைகளை கவனிக்க வேண்டும்.

துணை மின்நிலையம் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, நிலைத்தன்மை சரிபார்க்கப்படும். அடிப்படை கட்டமைப்பின் மூலைகளுக்குக் கீழே எஃகு பேக்கிங் தகடுகளைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்தல்களைச் செய்யலாம். உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட இறுக்கமான முறுக்குகளுடன், அடித்தளத்திற்கு துணை மின்நிலையத்தைப் பாதுகாக்க பொருத்தமான அளவு மற்றும் வகையின் ஆங்கர் போல்ட்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

 

 

4.1 அடைப்பு நிலைப்படுத்தல் மற்றும் பாதுகாத்தல்

துணை மின்நிலையம் அடித்தளத்தின் மீது வைக்கப்பட்டு, நிலைக்கு சரிசெய்யப்பட்ட நிலையில், அது நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். அடிப்படை சட்டத்தில் உள்ள துளைகள் கான்கிரீட் அடித்தளத்தில் நங்கூரம் போல்ட் துளைகளை துளையிடுவதற்கான டெம்ப்ளேட்களாக செயல்படலாம். நிறுவல் ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்புகளுக்கு நங்கூரம் போல்ட்கள் முறுக்கப்பட வேண்டும்.

துணை மின்நிலையத்திற்கு முன்பே-நிறுவப்பட்ட கூரை இருந்தால், நிறுவலுக்கு கூரையை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. மின்மாற்றி தொழிற்சாலை நிறுவப்படாத உள்ளமைவுகளில்-, இணைப்புகளைத் தொடர்வதற்கு முன், மின்மாற்றியின் இடத்தை அனுமதிக்க கூரை அகற்றப்பட வேண்டும்.

 

4.2 கேபிள் நிறுவல் மற்றும் இணைப்புகள்

கேபிள் நிறுவல் ஆன் சைட் மின் வேலையின் பெரும்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நம்பகமான, நீண்ட{1}}செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, விவரங்களுக்கு கவனமாகக் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

கேபிள் நுழைவு.நடுத்தர{0}}மின்னழுத்த இணைப்பு, குறைந்த{1}}மின்னழுத்த விநியோகம், உள் மின்சாரம், பாதுகாப்பு கிரவுண்டிங் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வயரிங் ஆகியவற்றிற்கான கேபிள்கள் அடித்தளம் மற்றும் துணை மின்நிலைய அடிப்படைத் தகடு ஆகியவற்றில் நியமிக்கப்பட்ட கேபிள் உள்ளீடுகள் வழியாக அனுப்பப்படும். சுவிட்ச் கியர் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் பெட்டிகளில் நேரடியாக நிறுத்துவதற்கு வசதியாக கேபிள் உள்ளீடுகள் பொதுவாக துணை மின்நிலையத்தின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன.

கேபிள் இடுதல்.குறைந்த-மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட இன்வெர்ட்டர்களுக்கு இடையே, மூன்று-கட்ட கேபிள்கள் அமைப்பில் குறிப்பாக கவனம் தேவை. ஏசி கேபிள்களுக்கு (உதாரணமாக, தனித்தனி கேபிள் சேனல்கள்) மூன்று தனித்தனி கேபிள் ரன் இருந்தால், தற்போதைய ஏற்றத்தாழ்வுகளைத் தடுக்க கேபிள் ரன்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி ஏசி கேபிளின் விட்டத்தை விட இரண்டு மடங்கு இருக்க வேண்டும். சமச்சீர் மின்னோட்ட விநியோகத்தை உறுதிசெய்ய, ஒவ்வொரு கட்டத்திலிருந்தும் ஒரு வரி நடத்துனர் (L1, L2 மற்றும் L3) ஒவ்வொரு ஓட்டத்திலும் வைக்கப்பட வேண்டும்.

கேபிள் நிறுத்தம்.சுவிட்ச் கியர் புஷிங் வகைக்கு இணங்கக்கூடிய பொருத்தமான டெர்மினேஷன் கிட்களைப் பயன்படுத்தி நடுத்தர-மிடியம் வோல்டேஜ் கேபிள் டெர்மினேஷன்கள் செய்யப்பட வேண்டும். டர்மினேஷன் முறைகளில் குளிர் சுருக்கம், வெப்ப சுருக்கம் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய இன்சுலேடிங் கவசங்கள் ஆகியவை அடங்கும். குளிர் சுருங்குதல் முடிவுகளுக்கு, டர்மினேஷன் பாடி ஃபேக்டரி-நீக்கக்கூடிய மையமாக விரிவடைகிறது; மையத்தை அகற்றும் போது, ​​சிலிகான் ரப்பர் பாடி, தயாரிக்கப்பட்ட கேபிள் முனையைச் சுற்றிப் பாதுகாப்பாகச் சுருங்கி, வெப்பம் அல்லது சிறப்புக் கருவிகள் தேவையில்லாமல் நீர்-இறுக்கமான முத்திரையை உருவாக்குகிறது.

மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய இன்சுலேடிங் கவசங்களுக்கு, டெர்மினேஷன் கிட் உடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஸ்லீவிங், கேபிள் பாக்ஸ் புஷிங்கை ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் குறைந்தது 50 மிமீ அளவுக்கு மேலெழுத வேண்டும். புஷிங் மேற்பரப்பில் இருக்கும் சிலிகான் வெளியீட்டு முகவரை அகற்ற, புஷிங்கின் மேற்புறப் பகுதியை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். முடித்த பிறகு தண்ணீர்-இறுக்கமாக அடைப்பதை உறுதிசெய்ய இந்தப் படி அவசியம்.

மின்மாற்றி புஷிங் அல்லது சுவிட்ச் கியர் சாக்கெட்டுகளுக்கு கேபிள்களை நிறுத்தும்போது, ​​சரியான முறுக்கு மதிப்புகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, ரிங் சுவிட்ச் புஷிங்களுக்கான போல்ட்களை சரிசெய்வதற்கு (பொதுவாக M16 ஹெக்ஸ் போல்ட்) தோராயமாக 95 Nm இறுக்கமான முறுக்கு தேவைப்படுகிறது.

கேபிள் கிளாம்பிங் மற்றும் ஆதரவு.புஷிங்ஸ் மற்றும் டெர்மினேஷன்களில் இயந்திர அழுத்தத்தை சுமத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, கேபிள்கள் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன் சரியாகப் பிணைக்கப்பட வேண்டும் அல்லது ஆதரிக்கப்பட வேண்டும். தவறான ஆதரவு புஷிங் சேதம் மற்றும் இறுதியில் தோல்வியை ஏற்படுத்தும். நடுத்தர-மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியருக்கு அனுப்பப்படும் கேபிள்களுக்கு, பெட்டிச் சுவர்களில் இணைக்கப்பட்ட முன்-கேபிள் ஃபிக்சிங் கிளாம்ப்கள் இயந்திரத் தக்கவைப்பை வழங்குகின்றன.

பாதுகாப்பு ஸ்கிரீன் எர்த்திங்.ஒவ்வொரு மீடியம்-வோல்டேஜ் கேபிளின் மெட்டாலிக் ப்ரொடெக்டிவ் ஸ்கிரீன் சுவிட்ச் கியர் முனையில் மட்டுமே எர்த் செய்யப்பட வேண்டும். பூமியின் இரு முனைகளிலும் தரையிறங்குவது சுற்றும் நீரோட்டங்களை உருவாக்குகிறது, இது வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் கேபிள்களின் ஆற்றலைக் குறைக்கிறது.

 

4.3 மின்மாற்றி நிறுவல்

தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட மின்மாற்றியின்றி-காம்பாக்ட் துணை மின்நிலையம் வழங்கப்பட்டால், உறை நிலைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு மின்மாற்றி நிறுவப்பட வேண்டும். மின்மாற்றி பெட்டிக்கு அணுகலை வழங்க கூரை கவனமாக தூக்கி எறியப்பட வேண்டும். மின்மாற்றி அறைக்குள் சேமிக்கப்படும் தூக்கும் சாதனங்கள் கூரையை அகற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், ஒவ்வொரு கூரை கேபிளின் நடுவிலும் இணைக்கப்படும்.

மின்மாற்றியை மின்மாற்றி பெட்டியில் தூக்கி, வழங்கப்பட்ட மவுண்டிங் புள்ளிகளில் அமைக்க வேண்டும். எண்ணெய் சேகரிப்பு குழி இருக்கும் இடத்தில் (சில கட்டமைப்புகளில் நிலையானது), மின்மாற்றி குழிக்குள் நிலைநிறுத்தப்பட்ட மரக் கற்றைகளில் வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த விட்டங்கள் இரண்டு நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன: அவை மின்மாற்றியின் அடிப்பகுதியைப் பாதுகாக்க இயந்திர சுமைகளை விநியோகிக்கின்றன, மேலும் அவை முழு துணை மின்நிலையத்திற்கும் அதிர்வு டம்ப்பர்களாக செயல்படுகின்றன.

மின்மாற்றி நிலைநிறுத்தப்பட்ட பிறகு, சுவிட்ச் கியரில் இருந்து நடுத்தர-மிடியம் வோல்டேஜ் கேபிள்கள் மற்றும் சுவிட்ச்போர்டுக்கான குறைந்த{1}}மின்னழுத்த இணைப்புகள் மின்மாற்றி புஷிங்ஸுக்கு நிறுத்தப்படும். திறந்த டெர்மினல்கள் கொண்ட மின்மாற்றிகளுக்கு, கேபிள் லக்ஸ் நேரடியாக புஷிங்ஸுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. அதிக மின்னோட்டத் திறன் தேவைப்படும் பெரிய மதிப்பீடுகளுக்கு, தனி முனை இணைப்பிகள் வழங்கப்படலாம்.

அடையாளம் மற்றும் பராமரிப்பு திட்டமிடலை எளிதாக்க, மின்மாற்றி மதிப்பீடு தட்டு ஆய்வு வாசலில் இருந்து தெரியும்படி இருக்க வேண்டும்.

 

4.4 துணை மின்நிலையம் எர்த்திங்

முறையான எர்த்டிங் (கிரவுண்டிங்) என்பது எந்தவொரு மின் நிறுவலின் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் சிறிய துணை மின்நிலையங்கள் புவி அமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்படுத்தலில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

• பூமியின் நோக்கம்.ஒரு பயனுள்ள எர்த்திங் அமைப்பு, தவறான மின்னோட்டங்கள் மூலத்திற்குத் திரும்புவதற்கான குறைந்த-மின்மறுப்புப் பாதையை வழங்குகிறது, தவறு நிலைகளின் போது மின்னழுத்த உயர்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, தரையைப் பொறுத்து சுற்று ஆற்றல்களை உறுதிப்படுத்துகிறது, மேலும் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது அடைப்பு மற்றும் வெளிப்படும் கடத்தும் பாகங்கள் பூஜ்ஜிய ஆற்றலில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. அதிர்ச்சி, தீ அல்லது உபகரண சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஆபத்தான மின்னழுத்த நிலைகளில் இருந்து பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களை முறையான எர்த்திங் பாதுகாக்கிறது.
• சிஸ்டம் கிரவுண்டிங்.மின்மாற்றி இரண்டாம் நிலை முறுக்கின் நடுநிலைப் புள்ளி அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும். இந்த சிஸ்டம் கிரவுண்டிங் ஒற்றை-கட்டம்-முதல்-நிலைப் பிழைகளின் போது மின்னழுத்த உயர்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் பாதுகாப்பு ரிலேக்கள் மற்றும் அளவீட்டு கருவிகளின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு அவசியமான குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது.
• உபகரணங்கள் தரையிறக்கம்.நடுத்தர-மிடியம் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் வீடுகள், குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச்போர்டு, டிரான்ஸ்பார்மர் டேங்க் மற்றும் துணை மின்நிலைய உறை ஆகியவை உட்பட துணை மின்நிலையத்தில் உள்ள அனைத்து உலோக உறைகளும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு பிரதான பூமி முனையத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். உபகரணங்கள் தரையிறக்கம் முதன்மையாக பணியாளர்களின் பாதுகாப்பிற்கு உதவுகிறது: ஒரு உபகரணத்தின் ஒரு பகுதிக்குள் காப்புச் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், மின்னோட்டம் தரையிறங்கும் கடத்தி வழியாக தரையில் பாய்கிறது.
• எர்த்டிங் கண்டக்டர்கள்.அதிகபட்ச எதிர்பார்க்கப்படும் மின்னோட்டம் மற்றும் அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை உயர்வின் அடிப்படையில் எர்த்திங் கடத்திகளின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி-தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். காம்பேக்ட் துணை மின்நிலையத்தில் உள்ள காப்பர் எர்திங் கண்டக்டர்களுக்கான வழக்கமான குறைந்தபட்ச குறுக்குவெட்டுப் பகுதிகள், பிரதான பூமி இணைப்புகளுக்கு 30 மிமீ², நடுத்தர-வோல்டேஜ் ஸ்விட்ச்கியர் மற்றும் டிரான்ஸ்பார்மர் எர்த்திங்கிற்கு 35 மிமீ², மற்றும் குறைந்த-மின்னழுத்த நியூட்ரல் பஸ்பாருக்கான இணைப்புக்கு 95 மிமீ² ஆகியவை அடங்கும்.
• பூமிக்குரிய மின்முனைகள்.துணை மின்நிலைய எர்த்திங் அமைப்புக்கும் பூமிக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பு, மண்ணுக்குள் செலுத்தப்படும் செம்பு{0}}உடுப்பு எஃகு கம்பிகள், கிடைமட்டமாக புதைக்கப்பட்ட தரைத்தட்டுகள் அல்லது புதைக்கப்பட்ட செப்பு நாடாக்கள் போன்ற தரை மின்முனைகள் மூலம் அடையப்படுகிறது. தரை தண்டுகள் பொதுவாக 2.5 முதல் 3 மீட்டர் ஆழத்திற்கு இயக்கப்படுகின்றன. செயல்திறனை அதிகரிக்க, பல தண்டுகள் குறைந்தபட்சம் 5 மீட்டர் இடைவெளியில் வைக்கப்படுகின்றன. புதைக்கும் கட்டம் பொதுவாக அடித்தளத்தின் நான்கு மூலைகளிலும் கம்பிகளை இயக்கி, புதைக்கப்பட்ட கடத்தி வளையத்துடன் ஒன்றோடொன்று இணைப்பதன் மூலம் கட்டமைக்கப்படுகிறது.
• நிலத்தடி எதிர்ப்பு.ஒரு துணை மின்நிலைய பூமி அமைப்புக்கான இலக்கு தரையிறங்கும் எதிர்ப்பானது பொதுவாக 5 ஓம்ஸ் அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்கும், இருப்பினும் சில பயன்பாடுகள் 1 ஓமில் சில பத்தில் ஒரு பகுதியை அடைய தங்கள் அமைப்புகளை வடிவமைக்கின்றன. ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலத்தடி எதிர்ப்பு மதிப்புகளை அடைவதற்கு, அதிக-எதிர்ப்புத் தன்மை கொண்ட மண்ணில், எதிர்ப்பாற்றல்-குறைக்கும் முகவர்கள் போன்ற சேர்க்கைகள் தேவைப்படலாம்.
• இணைப்பு தேவைகள்.துணை மின்நிலைய அடைப்பு இரண்டு தனித்தனி புள்ளிகளில் பூமி கட்டத்துடன் நம்பகமான முறையில் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். முக்கிய எர்த் டெர்மினல், பொதுவாக குறைந்த மின்னழுத்தப் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது TN-C அமைப்புகளில், பாதுகாப்பு பூமியும் நடுநிலைக் கடத்தியும் (PEN) ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு PEN பஸ்பாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தனித்தனி நடுநிலை மற்றும் பாதுகாப்பு கடத்திகள் கொண்ட TN-S அமைப்புகளில், ஒவ்வொரு நடத்துனரும் அந்தந்த பஸ்பாருடன் இணைகிறது, நடுநிலை மற்றும் பாதுகாப்பு பூமி மூலத்தில் மட்டுமே பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

 

4.5 இறுதி நிறுவல் சோதனைகள்

அனைத்து இயந்திர நிறுவல், கேபிள் நிறுத்தங்கள் மற்றும் பூமி இணைப்புகள் முடிந்த பிறகு, ஆணையிடுவதற்கு முன் ஒரு இறுதி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

அனைத்து கதவுகளும் பிணைக்கப்படாமல் அல்லது அதிக விசை இல்லாமல் சீராக திறக்கப்படுவதையும் மூடுவதையும் சரிபார்க்கவும். நிறுவலின் போது இறுக்கப்பட்ட அனைத்து போல்ட் இணைப்புகளும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும், பஸ்பார் இணைப்புகள், கேபிள் டர்மினேஷன்கள் மற்றும் எர்த்திங் பிணைப்புகள் ஆகியவற்றில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்துகிறது. தொழிற்சாலை-இறுக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் சரியான முறுக்குவிசையின் காட்சி குறியீடாக பெரும்பாலும் பெயிண்ட் மூலம் குறிக்கப்படுகின்றன; இந்த மதிப்பெண்கள் மாறவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும்.

அனைத்து கேபிள் உள்ளீடுகளும் ஈரப்பதம் மற்றும் கொறித்துண்ணிகள் ஊடுருவலுக்கு எதிராக சரியாக மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும். தேவையான அனைத்து இடங்களிலும் எச்சரிக்கை லேபிள்கள் உள்ளன மற்றும் சரியாக ஒட்டப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். அனைத்து பெட்டிகளிலிருந்தும் தளர்வான திருகுகள், கொட்டைகள், கருவிகள் அல்லது குப்பைகள் உட்பட வெளிநாட்டு பொருட்களை அகற்றவும்.

 

 

 

 

5.1 முன்{1}}ஆற்றல் சோதனைகள்

காம்பாக்ட் துணை மின்நிலையத்தை இயக்கி, சேவையில் அமர்த்துவதற்கு முன், நிறுவல் செயல்பாட்டிற்குத் தயாராக உள்ளதா என்பதையும், அனைத்து பாதுகாப்பு அமைப்புகளும் திட்டமிட்டபடி செயல்படுகின்றனவா என்பதையும் சரிபார்க்க, முறையான தொடர் சோதனைகள் மற்றும் சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும்.

பூர்வாங்க ஆய்வுகள்.அனைத்து சுவிட்ச் கியருடன் பின்வரும் பூர்வாங்க சோதனைகளை-ஆற்றல் நிலையில் மேற்கொள்ளவும்:

தொடர்வதற்கு முன், அனைத்து ஸ்விட்ச்{0}}டிஸ்கனெக்டர்களும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களும் ஆஃப் நிலையில் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் இன்டர்லாக்ஸின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும், அவை பாதுகாப்பற்ற இயக்க வரிசைகளைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. SF6-இன்சுலேட்டட் சுவிட்ச் கியருக்கு, குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் அழுத்தம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வாயு அழுத்த குறிகாட்டியை சரிபார்க்கவும் (பொதுவாக சுட்டிக்காட்டி பாதையில் பச்சை மண்டலத்தில் இருக்க வேண்டும்).

கட்டுப்பாட்டு மின்சாரம் கிடைப்பதையும், அனைத்து பாதுகாப்பு ரிலேக்கள் மற்றும் மீட்டர்கள் சரியாக அமைக்கப்பட்டு செயல்படுவதையும் உறுதிப்படுத்தவும். ரிங் மெயின் யூனிட் மற்றும் குறைந்த-வோல்டேஜ் பேனல் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் செயல்பாட்டு சோதனையைச் செய்யவும், சர்க்யூட் பிரேக்கர் திறப்பு மற்றும் மூடும் செயல்பாடுகளின் சரியான செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கவும்.

காப்பு சோதனை.ஒவ்வொரு கட்ட கடத்தியின் பூமிக்கு காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும். நிலையான நடைமுறைக்கு 200 மெகா{2}}ஓம்ஸுக்குக் குறையாத இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் ரீடிங்குகள் தேவை. குறைந்த அளவீடுகள் சேதமடைந்த அல்லது அசுத்தமான இன்சுலேஷனைக் குறிக்கலாம், மேலும் தொடர்வதற்கு முன் மேலும் விசாரணை தேவை.

மின்கடத்தா சோதனை.உள்ளூர் விதிமுறைகள் அல்லது திட்ட விவரக்குறிப்புகளின்படி தேவைப்பட்டால், பவர்-அதிர்வெண் தாங்கும் மின்னழுத்த சோதனை செய்யப்படலாம். தளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் சோதனை மின்னழுத்தம் பொதுவாக IEC 60694 இல் குறிப்பிடப்பட்ட தொழிற்சாலை சோதனை மதிப்பில் 80% ஆகும், இது வரையறுக்கப்பட்ட காலத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கட்ட வரிசை சரிபார்ப்பு.மின்மாற்றி மற்றும் கீழ்நிலை உபகரணங்களுக்குத் தேவையான சுழற்சியுடன் உள்வரும் நடுத்தர-மின்னழுத்த விநியோகத்தின் கட்ட வரிசை பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஒரு தவறான கட்ட வரிசை மோட்டார்கள் பின்னோக்கி இயங்குவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம் மற்றும் சில பாதுகாப்பு ரிலேக்களின் செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.

 

5.2 படி{1}}படி-படி ஆணையிடுதல் வரிசை

அனைத்து முன்-எனர்ஜைசேஷன் காசோலைகள் திருப்திகரமாக இருந்தால், பின்வரும் வரிசையைப் பயன்படுத்தி துணை மின்நிலையம் இயக்கப்படலாம்.

படி 1-தனிமைப்படுத்தல் சரிபார்ப்பு.தொடர்வதற்கு முன், குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர், நடுத்தர-மினியேச்சர் சுவிட்ச்கியர் மற்றும் துணை மின்சுற்றுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் மினியேச்சர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் உட்பட அனைத்து சுவிட்ச் உறுப்புகளும் அவற்றின் ஆஃப் அல்லது ஓபன் நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2-மிடியம்-வோல்டேஜ் எனர்ஜிசேஷன்.மின்சார பாதுகாப்பில் பயிற்சி பெற்ற முறையான அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மட்டுமே நடுத்தர மின்னழுத்தத்தை மின்மாற்றியுடன் இணைக்க முடியும். நடுத்தர-மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர் உற்பத்தியாளரின் இயக்க வழிமுறைகளுக்கு ஏற்ப இயக்கப்படும். ஆற்றல் பெறும் தருணத்தில், பணியாளர்கள் தெளிவாக நிற்க வேண்டும் மற்றும் ஏதேனும் அசாதாரண ஒலிகள், வளைவுகள் அல்லது பிற செயலிழப்பு அறிகுறிகளுக்கு சாதனங்களைக் கவனிக்க வேண்டும்.

படி 3-குறைந்த மின்னழுத்த சரிபார்ப்பு.மின்மாற்றி ஆற்றல் பெற்ற பிறகு, குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியரில் உள்ள குறைந்த ஏசி மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும். வரி நடத்துனர்களுக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்த வேறுபாட்டை அளவிடவும் மற்றும் இந்த மதிப்புகளை ஆணையிடும் அறிக்கையில் பதிவு செய்யவும். அளவிடப்பட்ட குறைந்த மின்னழுத்தம் இன்வெர்ட்டர் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தின் ±5 வோல்ட்டுகளுக்குள் இருக்க வேண்டும். விலகல் இந்த சகிப்புத்தன்மையை மீறினால், மின்மாற்றி தட்டுகளை ஆன்-லோட் டேப்-சேஞ்சரைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய வேண்டும், பின்னர் மின்னழுத்தம் மீண்டும்-அளக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

படி 4-உள் மின் விநியோக இணைப்பு.துணை மின்நிலையத்தில் உள் மின் விநியோக மின்மாற்றி இருந்தால், நிலையத்தின் துணை-விநியோகப் பலகையில் உள்ள பிரதான சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடுவதன் மூலம் நிலையத்திற்கான உள் மின்சாரம் இணைக்கப்பட வேண்டும். பின்னர், ஸ்டேஷன் லைட்டிங், எர்த்ட் அவுட்லெட் (ஒருங்கிணைந்த எஞ்சிய மின்னோட்ட சாதனம் செயல்படுவதை உறுதி செய்தல்), காற்றோட்ட விசிறிகள், அளவீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களுக்கான தனிப்பட்ட மினியேச்சர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை மூடவும்.

படி 5-இன்வெர்ட்டர் பவர் சப்ளை இணைப்பு.முதல் இன்வெர்ட்டருக்கு "வோல்டேஜ் சப்ளை SC1" என்று பெயரிடப்பட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடு. இரண்டு இன்வெர்ட்டர்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், இரண்டாவது இன்வெர்ட்டருக்கு தொடர்புடைய சர்க்யூட் பிரேக்கரை மூடவும்.

படி 6-குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர் ஆற்றல்மயமாக்கல்.அனைத்து சரிபார்ப்புகளும் முடிந்தவுடன், குறைந்த-மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர், கீழ்நிலை விநியோக நெட்வொர்க்கிற்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கு மாறலாம். குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியரை உற்சாகப்படுத்துவதற்கான குறிப்பிட்ட செயல்முறை-சுவிட்ச் கியர் உற்பத்தியாளரின் ஆவணத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

படி 7-இன்வெர்ட்டர் ஆணையிடுதல்.துணை மின்நிலையத்தின் வெற்றிகரமான ஆற்றல் மற்றும் சரியான மின்னழுத்த நிலைகளின் சரிபார்ப்பைத் தொடர்ந்து, இன்வெர்ட்டர் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இணைக்கப்பட்ட இன்வெர்ட்டர்கள் இயக்கப்படலாம்.

 

5.3 ஆணையிடும் ஆவணம்

பணியமர்த்தல் செயல்முறை முழுமையாக ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும். உத்தரவாதம் மற்றும் உத்தரவாத உரிமைகோரல்கள் செல்லுபடியாகும் வகையில், சில தேவைகள் பொருந்தும். குறிப்பாக, ஆரம்ப தொடக்கம்-சாதன உற்பத்தியாளர் அல்லது அவர்களின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதியால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் அல்லது முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்பட்டு கையொப்பமிடப்பட்ட ஆணையிடுதல் அறிக்கையை உற்பத்தியாளரிடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

ஆணையிடும் ஆவணத்தில் இருக்க வேண்டும்:

• துணை மின்நிலைய வரிசை எண் மற்றும் வகை பதவி
• நிறுவல் தள முகவரி
• பதிவு செய்யப்பட்ட மின்னழுத்த அளவீடுகள்
• காப்பு எதிர்ப்பு சோதனை முடிவுகள்
• சரியான கட்ட வரிசை சரிபார்ப்பு
• சரியான பாதுகாப்பு ரிலே அமைப்புகளை உறுதிப்படுத்துதல்
• அனைத்து மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் இன்டர்லாக்களும் சரியாகச் செயல்படுகின்றன என்பதை ஒப்புக்கொள்ளுதல்
• பொறுப்பான ஆணையிடும் பொறியாளரால் இறுதி கையொப்பம்-

 

5.4 இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல்

துணை மின்நிலையம் செயல்படுத்தப்பட்டு, அனைத்து செயல்பாட்டு சோதனைகளும் திருப்திகரமாக இருப்பதாக சரிபார்க்கப்பட்ட பிறகு, நிறுவல் சேவைக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். ஆணையிடும் ஆவணங்கள் துணை மின்நிலையத்திற்கான கணினி ஆவணங்களுடன் தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும், பராமரிப்பு பணியாளர்களால் எதிர்கால குறிப்புக்காக உடனடியாக அணுக முடியும்.

கதவு பூட்டுகளுக்கான அனைத்து சாவிகளும் பூட்டுகளிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மட்டுமே அணுகக்கூடிய பாதுகாப்பான, நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் சேமிக்கப்படும். பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் நிலையான இயக்க நடைமுறைகளின்படி, அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலைத் தடுக்க துணை மின்நிலைய உறை பூட்டப்பட வேண்டும்.

 

 

 

6.1 இயல்பான இயக்க நிலைமைகள்

குறிப்பிட்ட சேவை நிலைமைகளின் கீழ் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்காக சிறிய துணை மின்நிலையங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. துணை மின்நிலையத்தின் சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் இந்த நிபந்தனைகள் பராமரிக்கப்படுவதை இயக்குபவர் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

• மின் அளவுருக்கள்.பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் சுமை மின்னோட்டம் துணை மின்நிலைய பெயர்ப் பலகையில் குறிப்பிடப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு மேல் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது, முடுக்கி இன்சுலேஷன் வயதானது மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்களைத் தூண்டலாம்.
• சுற்றுப்புற நிலைமைகள்.துணை மின்நிலையம் அதன் குறிப்பிட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இயக்கப்படும், இது நிலையான கட்டமைப்புகளுக்கு பொதுவாக −20 டிகிரி முதல் +45 டிகிரி வரை இருக்கும். ஈரப்பதம் 15% மற்றும் 95% (-ஒடுக்காதது) இடையே பராமரிக்கப்பட வேண்டும். 1,000 மீட்டருக்கு மேல் உயரத்தில் செயல்படுவதற்கு மின்னழுத்தம் தாங்கும் திறனைக் குறைக்க வேண்டும்.
• காற்றோட்டம்.துணை மின்நிலையம் முதன்மையாக குளிர்ச்சிக்காக பெட்டியின் கதவுகளில் உள்ள லூவர்ஸ் மூலம் இயற்கையான காற்று சுழற்சியை நம்பியுள்ளது. மின்மாற்றி பெட்டியின் கதவுகள் தடைபடக்கூடாது, மேலும் போதுமான காற்றோட்டத்தை பராமரிக்க துணை மின்நிலையத்தைச் சுற்றி வளரும் தாவரங்கள் தேவைக்கேற்ப ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும்.

 

6.2 செயல்பாட்டு நடைமுறைகள்

• இயல்பான மாறுதல் செயல்பாடுகள்.துணை மின்நிலையத்திற்குள் வளைய பிரதான அலகுகள் அல்லது பிற சுவிட்ச் கியர்களை இயக்கும்போது, ​​சரியான இயக்க வரிசை கவனிக்கப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பிற்காக, கேபிள் பெட்டியின் அட்டையைத் திறப்பதற்கு முன், அதனுடன் தொடர்புடைய ஃபீடரை எர்த் செய்து,-எனர்ஜேஜ் செய்யப்பட்டதா என்று சரிபார்க்க வேண்டும்.
• மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக்ஸ்.துணை மின்நிலையமானது பாதுகாப்பற்ற இயக்கத் தொடர்களைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இயந்திர இன்டர்லாக்ஸை உள்ளடக்கியது, அதாவது சுற்று பூமிக்கு முன் கேபிள் பெட்டியின் கதவைத் திறப்பது போன்றது. ஒவ்வொரு செயல்பாடும் முயற்சிக்கும் முன், இன்டர்லாக் சரியாக துண்டிக்கப்பட வேண்டும்; இன்டர்லாக் கடந்த கட்டாயப்படுத்துவது ஆபத்தை விளைவிக்கும் ஒரு தவறான இயக்க வரிசையைக் குறிக்கிறது.
• காப்பிடப்பட்ட இயக்க கருவிகள்.கைமுறை சுவிட்ச் செயல்பாடுகள் தேவைப்படும் போதெல்லாம் ஒரு காப்பிடப்பட்ட இயக்க தடி பயன்படுத்தப்படும். துணை மின்நிலையத்துடன் வழங்கப்பட்ட இயக்க கைப்பிடி பொதுவாக இந்த நோக்கத்திற்காக பொருத்தமானது.
• காட்சி குறிகாட்டிகள்.எந்தவொரு இயக்க நடைமுறையையும் செய்வதற்கு முன், கொள்ளளவு மின்னழுத்த குறிகாட்டிகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஒரு லைட் காட்டி வரி மின்னழுத்தம் இருப்பதை சமிக்ஞை செய்கிறது; மின்னழுத்தம் இல்லாததைக் குறிக்காத காட்டி, மின்கடத்திகளைத் தொடுவதற்கு முன் வேறு வழிகளில் ஆற்றல் மிக்கதாக இருப்பதைச் சரிபார்க்க இன்னும் எச்சரிக்கை தேவை.

 

6.3 வழக்கமான செயல்பாட்டு கண்காணிப்பு

சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​அசாதாரண நிலைகளின் அறிகுறிகளுக்கு பணியாளர்கள் அவ்வப்போது துணை மின்நிலையத்தை கவனிக்க வேண்டும்.

• கேட்கக்கூடிய குறிகாட்டிகள்.பிட்ச் அல்லது வால்யூமில் மாறிய ஹம்மிங், பகுதியளவு வெளியேற்றத்தைக் குறிக்கும் கிராக்லிங் ஓசைகள் அல்லது தளர்வான பாகங்களிலிருந்து மெக்கானிக்கல் சத்தம் போன்ற அசாதாரண டிரான்ஸ்பார்மர் சத்தங்களைக் கேளுங்கள்.
• காட்சி குறிகாட்டிகள்.கருவிகள் மற்றும் மீட்டர்களில் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட அளவீடுகளை கவனிக்கவும், எதிர்பார்க்கப்படும் வரம்புகளுக்கு வெளியே அசாதாரண ஏற்ற இறக்கங்கள் அல்லது ரீடிங்களை பார்க்கவும். அனைத்து நிலைக் குறிகாட்டிகளும் எச்சரிக்கை விளக்குகளும் சரியாகக் காட்டப்படுகிறதா என்பதையும் அலாரம் குறிகாட்டிகள் எதுவும் எரியவில்லையா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
• சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு.ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் உட்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் அளவை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும். அதிக வெப்பநிலை அதிக சுமை நிலைமைகள் அல்லது காற்றோட்டம் அடைப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம். பெட்டிகளுக்குள் உள்ள ஒடுக்கம், வெப்பமூட்டும் அல்லது ஈரப்பதமூட்டும் கருவிகள் சரியாக செயல்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கலாம்.

 

 

7.1 பராமரிப்பு தத்துவம்

ஒரு சிறிய துணை மின்நிலையத்தின் உத்தேசிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு வழக்கமான, முறையான பராமரிப்பு அவசியம். நன்கு திட்டமிடப்பட்ட தடுப்பு பராமரிப்புத் திட்டம்,-வளர்ச்சியடைந்து வரும் சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து, தோல்விகள் ஏற்படும் முன் சரிசெய்தல் நடவடிக்கையை அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் திட்டமிடப்படாத செயலிழப்புகள், பாதுகாப்புச் சம்பவங்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த அவசரகால பழுதுகளைத் தடுக்கிறது.

பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• வழக்கமான ஆய்வு.துணை மின்நிலையம் செயல்பாட்டில் இருக்கும் போது வெளிப்புறமாக செய்யப்படுகிறது. வழக்கமான ஆய்வில் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட அளவீடுகளைச் சரிபார்த்தல், அசாதாரண சத்தம் அல்லது நாற்றத்தை சரிபார்த்தல் மற்றும் துணை மின்நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைக் கவனிப்பது ஆகியவை அடங்கும். இந்த ஆய்வு பொதுவாக வழக்கமான வசதி ரோந்துகளின் ஒரு பகுதியாகும்.
• அவ்வப்போது ஆய்வு.துணை மின்நிலையத்துடன் திட்டமிடப்பட்ட இடைவெளியில் செயல்பாட்டில் (சாதாரண ஆய்வு) அல்லது -ஆற்றல் (விரிவான ஆய்வு) செய்யப்படுகிறது. சாதாரண ஆய்வு மாசுக் குவிப்பு மற்றும் அரிப்பு போன்ற வெளிப்புற நிலைமைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. விரிவான ஆய்வுக்கு செயல்பாட்டின் குறுக்கீடு தேவைப்படுகிறது மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள், கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், இன்டர்லாக் வழிமுறைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் உள் ஆய்வு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
• சேவை.ஆய்வு அசாதாரண நிலைமைகளை வெளிப்படுத்தும் போது அல்லது குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான இயக்க சுழற்சிகளை அடைந்தால் (உதாரணமாக, சில மாறுதல் சாதனங்களுக்கு 1,000 செயல்பாடுகள்) செய்யப்படுகிறது.

 

7.2 பரிந்துரைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு இடைவெளிகள்

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், செயல்பாட்டுக் கடமை மற்றும் உபகரணங்களின் முக்கியத்துவத்தின் அடிப்படையில் பராமரிப்பு இடைவெளிகள் மாறுபடும். பின்வரும் அட்டவணை பொதுவான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது:

• காட்சி ஆய்வு:கடலோர சூழல்கள், அதிக-தொழில்துறை மாசுபடும் பகுதிகள் அல்லது அதிக தூசி அல்லது மணல் உள்ள பகுதிகள் போன்ற கடுமையான சூழ்நிலைகளில் மாதாந்திர அல்லது அடிக்கடி.
• வழக்கமான பராமரிப்பு:ஒவ்வொரு 6 முதல் 12 மாதங்களுக்கும், இயக்க சூழல் மற்றும் சுமை நிலைமைகளைப் பொறுத்து.
• விரிவான மறுசீரமைப்பு:ஒவ்வொரு 3 முதல் 5 வருடங்களுக்கும் பெரும்பாலான உபகரணங்களுக்கு அல்லது உற்பத்தியாளரின்-குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க.
• இயக்க வழிமுறைகளின் விரிவான ஆய்வு:சர்க்யூட் பிரேக்கர் பொறிமுறைகள் மற்றும் அடிக்கடி இயக்கப்படும் பிற சாதனங்களுக்கு தோராயமாக ஒவ்வொரு 6 வருடங்களுக்கும்.

 

7.3 பராமரிப்பு நடைமுறைகள்

• காட்சி ஆய்வு.துணை மின்நிலையத்தின் வெளிப்புறத்தை ஆய்வு செய்வதை சுற்றி-நடந்து செல்லவும். துரு, பற்கள், சிதைவு அல்லது அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுக்கு சேதம் உள்ளதா என அடைப்பைச் சரிபார்க்கவும். அனைத்து எச்சரிக்கை அறிகுறிகளும் லேபிள்களும் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். கதவுகள் மற்றும் பெட்டிகள் சரியாக சீல் வைக்கப்பட்டிருப்பதையும், லூவர்கள் தடையின்றி இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
• டி-எனர்ஜைஸ்டு கிளீனிங்.விரிவான பராமரிப்பைச் செய்யும்போது, ​​பொருந்தக்கூடிய பாதுகாப்பு நடைமுறைகளுக்கு இணங்க, துணை மின்நிலையம் -மின்சாரம் செய்யப்பட்டு பூட்டப்பட வேண்டும். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அனைத்து பெட்டிகளிலிருந்தும் தூசி மற்றும் குப்பைகள் அகற்றப்படும். இன்சுலேட்டர்கள், புஷிங்ஸ் மற்றும் பிற காப்பு மேற்பரப்புகள் ஒரு வெற்றிட சுத்திகரிப்பு அல்லது உலர்ந்த சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இன்சுலேட்டர்களில் ஒட்டும் அல்லது க்ரீஸ் படிந்திருந்தால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட துப்புரவு முகவரில் தோய்க்கப்பட்ட பஞ்சு-இலவச துணியால் அகற்றப்படலாம்.
• இணைப்பு இறுக்கம்.வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்க சுழற்சிகள் காரணமாக, முனைய இணைப்புகள் காலப்போக்கில் தளர்த்தப்படலாம். குறிப்பிட்ட கால பராமரிப்புப் பணியின் போது, ​​அனைத்து பஸ்பார் இணைப்புகள், கேபிள் முனைகள் மற்றும் எர்த்டிங் பத்திரங்கள் ஒரு அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்தி குறிப்பிட்ட முறுக்கு மதிப்புகளுக்கு மீண்டும் இறுக்கப்படும்.
• இயந்திர கூறு சரிபார்ப்பு.சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், டிஸ்கனெக்டர்கள் மற்றும் சுவிட்சுகளுக்கான இயக்க வழிமுறைகள் இயந்திர செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க சுமார் 10 முதல் 12 முறை இயக்கப்பட வேண்டும். உருளைகள், ஊசிகள் மற்றும் நெகிழ் பாகங்களின் மென்மையான இயக்கத்தை சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளரின் ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி அங்கீகரிக்கப்பட்ட லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்தி இயந்திரக் கூறுகளை உயவூட்டு; புதிய கிரீஸ் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு பழைய கிரீஸ் அகற்றப்பட வேண்டும்.
• மின் மற்றும் வெப்ப சோதனை.மின்கடத்தா ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க பிரதான சுற்றுகளின் காப்பு எதிர்ப்பு சோதனையைச் செய்யவும். தெர்மோகிராஃபிக் ஸ்கேனிங் (அகச்சிவப்பு ஆய்வு) தளர்வான இணைப்புகள், அதிக சுமை கொண்ட சுற்றுகள் அல்லது வரவிருக்கும் தோல்விகளைக் குறிக்கும் ஹாட்ஸ்பாட்களைக் கண்டறிய நடத்தப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு ரிலேக்கள், தவறான பாதை குறிகாட்டிகள் மற்றும் ரிமோட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் மாறுதல் சாதனங்களில் செயல்பாட்டு சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும்.
• வாயு அழுத்தம் கண்காணிப்பு.SF6-இன்சுலேட்டட் சுவிட்ச் கியருக்கு, வாயு அழுத்தக் காட்டி பச்சை மண்டலத்திற்குள் இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (பொதுவாக 20 டிகிரியில் 0.25 முதல் 0.5 பார் ஒப்பீட்டு அழுத்தம்). அழுத்தம் அலாரம் வரம்பை நெருங்கினால், நிலை ஆராயப்படும். அலாரம் மற்றும் பயண தொடர்புகளுடன் கூடிய வாயு அடர்த்தி மானிட்டர்கள் குறைந்த அழுத்த நிலைகளின் தானியங்கி அறிவிப்பை வழங்குகின்றன.
• அடிப்படை அமைப்பு சரிபார்ப்பு.அணுகக்கூடிய அனைத்து புள்ளிகளிலும் பூமியின் தொடர்ச்சியை சரிபார்க்கவும். ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளுக்குள் (பொதுவாக 5 ஓம்ஸ் அல்லது அதற்கும் குறைவாக) இருப்பதை உறுதிசெய்ய அவ்வப்போது தரை எதிர்ப்பை அளவிடவும். தரை இணைப்புகளின் காட்சி ஆய்வு, அனைத்து பிணைப்புகளும் இறுக்கமாகவும் அரிப்பு இல்லாமல் இருப்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
• துணை அமைப்பு சோதனைகள்.பெட்டியின் விளக்குகள், கதவு{0}}இயக்கப்படும் சுவிட்சுகள், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் கட்டுப்படுத்திகள், மின்விசிறி செயல்பாடு மற்றும் ஏதேனும் நிறுவப்பட்ட தீ அல்லது புகை கண்டறிதல் அமைப்புகளின் சரியான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். மின்விசிறிகள் தானாகத் தொடங்கவில்லை என்றால், சோதனை நோக்கங்களுக்காக விசிறிகளை கைமுறையாகத் தொடங்க வெப்பநிலைக் கட்டுப்படுத்தியை தற்போதைய சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்குக் கீழே அமைக்க வேண்டும்.

 

7.4 குறிப்பிட்ட கூறுகளுக்கான சிறப்புப் பரிசீலனைகள்

• ரிங் முக்கிய அலகுகள்.RMU ஆனது பெரிய அளவில் பராமரிப்பு இல்லாமல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இருப்பினும், கேஸ்-சீல் செய்யப்பட்ட பிரிவுகள் வாயு அழுத்த குறிகாட்டிகளால் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவ்வப்போது மாற்றியமைக்க தேவையில்லை. ஒவ்வொரு 6 வருடங்களுக்கும் இயக்க வழிமுறைகளின் விரிவான ஆய்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• மின்மாற்றிகள்.ஆயில்-முழ்கிய மின்மாற்றிகளுக்கு, எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் முறுக்கு வெப்பநிலை கண்காணிக்கப்படும். மின்மாற்றி பாதுகாப்பு அலகு சரியான வெப்பநிலை அமைப்புகளுடன் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். எண்ணெய் கசிவுகளை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக சிமென்ட் செய்யப்பட்ட மூட்டுகள், கேஸ்கட்கள் மற்றும் புஷிங் சீல்களை சுற்றி. புஷிங் நிலை, கண்காணிப்பு, விரிசல் அல்லது மாசுபாட்டின் அறிகுறிகளுக்கு பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.
• குறைந்த-மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர்.டெர்மினல்களின் நிறமாற்றம் அல்லது இன்சுலேஷன் உருகுதல் உள்ளிட்ட அதிக வெப்பத்தின் அறிகுறிகளுக்கு சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை ஆய்வு செய்யவும். உற்பத்தியாளர் அறிவுறுத்தல்களின்படி சோதனை செய்வதன் மூலம் எஞ்சிய மின்னோட்ட சாதனங்கள் (ஆர்சிடி) சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

 

7.5 பராமரிப்பு பாதுகாப்பு

சுவிட்ச் கியர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்களின் குறிப்பிட்ட குணாதிசயங்களை நன்கு அறிந்த தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்களால் மட்டுமே அனைத்து பராமரிப்பு பணிகளும் செய்யப்பட வேண்டும்.

துணை மின்நிலையத்தில் எந்த வேலையும் செய்யப்படுவதற்கு முன், சாதனம்-மின்சாரம் செய்யப்பட வேண்டும். மின் பொறியியலின் ஐந்து பாதுகாப்பு விதிகள் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கப்பட வேண்டும்:

• தனிமைப்படுத்து (அனைத்து விநியோக ஆதாரங்களிலிருந்தும் துண்டிக்கவும்)
• மீண்டும் மூடுவதற்கு எதிராக பாதுகாக்கவும்
• விநியோகத்திலிருந்து பாதுகாப்பான தனிமைப்படுத்தலைச் சரிபார்க்கவும்
• பூமி மற்றும் ஷார்ட்{0}}சுற்று
• அருகிலுள்ள நேரடி பகுதிகளை மூடி அல்லது தடை

ஆற்றல்மிக்க உபகரணங்களில் வேலை செய்யும்போது (எ.கா., சரிசெய்தலின் போது), காப்பிடப்பட்ட கையுறைகள், இன்சுலேடிங் பாய்கள் மற்றும் பிற பொருத்தமான தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் உள்ளிட்ட சரியான பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

மின்மாற்றி பெட்டியின் கதவைத் திறக்க வேண்டிய பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் வளைய பிரதான அலகுடன் இணைக்கப்படலாம்; இந்த இன்டர்லாக்ஸை தவறாக இயக்குவது அபாயகரமான நிலைமைகளை உருவாக்கலாம், எனவே இயக்க வழிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முறையான வரிசையை பின்பற்ற வேண்டும்.

 

 

8.1 பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் திருத்தும் நடவடிக்கைகள்

• டிரான்ஸ்பார்மரில் இருந்து அசாதாரண சத்தம்.மின்மாற்றி வெடிப்பு, மாற்றப்பட்ட சுருதியின் சலசலப்பு அல்லது பிற எதிர்பாராத ஒலிகளை வெளியிடுகிறது என்றால், சாத்தியமான காரணங்களில் மைய தளர்வு, முறுக்கு இயக்கம், பகுதி வெளியேற்றம் அல்லது கடுமையான சுமை ஆகியவை அடங்கும். சுமையை குறைத்து, மின்மாற்றியை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
• அதிகப்படியான வெப்பநிலை.அதிக இயக்க வெப்பநிலை, ஓவர்லோட் நிலைமைகள், மோசமான காற்றோட்டம், அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அல்லது உள் உபகரணங்களின் செயலிழப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். சுமை அளவை சரிபார்க்கவும், காற்றோட்டம் லூவர்களில் இருந்து தடைகளை அழிக்கவும் மற்றும் வெப்பத்தின் மூலத்தை அடையாளம் காண தெர்மல் இமேஜிங்கைப் பயன்படுத்தவும்.
• SF6 குறைந்த அழுத்த அலாரம்.வீழ்ச்சியடைந்த வாயு அழுத்தம் சீல் செய்யப்பட்ட தொட்டியில் கசிவைக் குறிக்கலாம். குறைந்த அழுத்தத்தில் தொடர்ந்து செயல்படுவது காப்பு மற்றும் வில்{1}}தணிக்கும் திறனை சமரசம் செய்வதால், உடனடி திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. கசிவுகள் கண்டறியப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் எரிவாயு அழுத்தத்தை மதிப்பிடப்பட்ட நிலைக்கு மீட்டெடுக்க வேண்டும்.
• தரைப் பிழையின் அறிகுறி.ஒரு தவறான பாதை காட்டி அல்லது பாதுகாப்பு ரிலே தரையில் பிழையைக் குறிக்கும் போது, ​​பாதிக்கப்பட்ட சுற்று அடையாளம் காணப்பட்டு தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். பிழையானது நிலையற்றதா (எ.கா. தற்காலிக ஈரப்பதம் அல்லது வனவிலங்குகளால்) அல்லது நிரந்தரமானதா (கேபிள் இன்சுலேஷன் சேதம் அல்லது உள் செயலிழப்பு) என்பதை விசாரணை தீர்மானிக்க வேண்டும்.

 

8.2 உற்பத்தியாளரை எப்போது தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்

சில நிபந்தனைகளுக்கு உற்பத்தியாளர் ஆதரவு அல்லது தொழிற்சாலை-அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை பணியாளர்கள் தேவை. உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளும்போது:

• துணை மின்நிலையத்திற்கு கள சேவைக்காக இல்லாத முக்கிய கூறுகளை மாற்ற வேண்டும்
• உள் வளைவு அல்லது பெரிய மின் கோளாறு ஏற்பட்டது
• SF6-இன்சுலேட்டட் சுவிட்ச் கியருக்கு சிக்கலான பழுது தேவை
• இந்த வழிகாட்டி அல்லது உபகரணங்களின்-குறிப்பிட்ட ஆவணத்தால் உள்ளடக்கப்படாத அசாதாரண நிலைமைகள் உள்ளன
• பாதுகாப்பு ரிலே அமைப்புகளுக்கு நிலையான சரிசெய்தல்களுக்கு அப்பால் மறுகணக்கீடு அல்லது மறுகட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது

 

 

 

சிறிய துணை மின்நிலையங்களை நிறுவுதல், இயக்குதல் மற்றும் பராமரித்தல் முழுவதும் பின்வரும் பாதுகாப்பு பரிசீலனைகள் மிக முக்கியமானவை.

• மின்சார அதிர்ச்சி ஆபத்து.துணை மின்நிலையத்தில் உயர் மின்னழுத்தம் உள்ளது. எந்தவொரு வேலையும் செய்யப்படுவதற்கு முன், துணை மின்நிலையம் குறைந்த{2}}மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர், நடுத்தர-மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர் மற்றும் வெளிப்புற மின்னழுத்தம் வழங்கல் உட்பட அனைத்து மூலங்களிலிருந்தும் ஆற்றல் பெறப்பட வேண்டும். ஆற்றல் துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு, மின்கடத்திகளைத் தொடும் முன் மின்னழுத்தம் இல்லாததைச் சரிபார்க்கவும்.
• ஆர்க் ஃப்ளாஷ் ஆபத்து.IEC 62271-202 க்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய துணை மின்நிலையங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்குள் வில் ஆற்றலைக் கொண்டிருக்கும் உள் வில் வகைப்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், ஆற்றல்மிகு சாதனங்களில் அல்லது அதற்கு அருகில் உள்ள அனைத்து வேலைகளும் பொருத்தமான தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஆர்க் ஃபிளாஷ் பாதுகாப்பு தரநிலைகளின்படி செய்யப்பட வேண்டும்.
• எரிப்பு அபாயம்.சில கூறுகள், குறிப்பாக உருகிகள் மற்றும் மின்மாற்றி புஷிங், சாதாரண செயல்பாட்டின் போது சூடாகலாம். இந்த கூறுகளை கையாளும் போது அல்லது வேலை செய்யும் போது பொருத்தமான கையுறைகளை அணியுங்கள், மேலும் பராமரிப்பு செய்வதற்கு முன் போதுமான குளிரூட்டும் நேரத்தை அனுமதிக்கவும்.
• தீ ஆபத்து.எரியக்கூடிய பொருட்களிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 5,000 மிமீ பாதுகாப்பு அனுமதி பராமரிக்கப்பட வேண்டும். நிலையான விநியோகத்தின் ஒரு பகுதியாக துணை மின்நிலையம் பொதுவாக ஒரு தீயை அணைக்கும் கருவியுடன் வழங்கப்படுகிறது, இது அணுகக்கூடியதாக இருக்கும் மற்றும் சேவைத்திறனுக்காக தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யப்படும்.
• சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு.சுவிட்ச் கியரில் இருந்து SF6 வாயுவைக் கையாளும் போது, ​​சுற்றுச்சூழலுக்கு இணக்கமான முறைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். வாயு மீட்பு கருவிகள் SF6 வெளியீட்டைத் தடுக்கிறது, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த கிரீன்ஹவுஸ் வாயு ஆகும்.

 

 

10. தொடர்புடைய மின்மாற்றி நிறுவல் & செயல்பாட்டு வழிகாட்டிகள்

காம்பாக்ட் துணை மின்நிலையங்கள் வெளிப்புற விநியோகத்திற்கான விண்வெளி-திறனுள்ள உறையில் மின்மாற்றி மற்றும் சுவிட்ச் கியரை ஒருங்கிணைக்கின்றன. வெவ்வேறு மவுண்டிங், கூலிங் அல்லது என்க்ளோஷர் டிசைன்களைக் கொண்ட பாரம்பரிய மின்மாற்றி வகைகளுக்கு, பின்வரும் பிரத்யேக வழிகாட்டிகளைப் பார்க்கவும்.

• துணை மின்நிலைய மின்மாற்றி நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டி
• பவர் டிரான்ஸ்பார்மர் நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டி
• துருவத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டி
• பேட் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டி
• உலர் வகை மின்மாற்றி நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டி

 

 

 

 

 

11. குறிப்புகள்

காம்பாக்ட் துணை மின்நிலையங்கள் வகை-IEC 62271-202 இன் சமீபத்திய பதிப்பில் சோதிக்கப்பட்டது, இது சிறிய இரண்டாம் நிலை துணை மின்நிலையங்களுக்கான தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது. பொதுவான சுவிட்ச் கியர் விவரக்குறிப்புகளுக்கு IEC 62271-1, சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுக்கு IEC 62271-100, சுவிட்ச் கியர் க்யூபிக்கிள்களுக்கு IEC 62271-102, டிஸ்கனெக்டர்கள் மற்றும் எர்த்திங் சுவிட்சுகளுக்கு IEC 62271-102, IEC5 623271-க்கு 603271 சுவிட்சுகள். உறைகள் (IP குறியீடுகள்), பவர் டிரான்ஸ்பார்மர்களுக்கான IEC 60076 மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் அசெம்பிளிகளுக்கு IEC 61439 ஆகியவற்றால் வழங்கப்படும் பாதுகாப்பு அளவுகள்.

ஒரு சிறிய துணை மின்நிலையத்தின் நிறுவல், செயல்பாடு அல்லது பராமரிப்பு தொடர்பான ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது தொழில்நுட்பக் கவலைகளுக்கு, பின்வரும் தகவல்களுடன் உபகரண உற்பத்தியாளரின் சேவை வரியைத் தொடர்பு கொள்ளவும்: துணை மின்நிலையத்தின் வரிசை எண், வகை பதவி மற்றும் நிறுவல் தள முகவரி.