3000 kVA தனிப்பயன் மின்மாற்றிகள்-33/11 kV|தென்னாப்பிரிக்கா 2025

தி3000 kVA மின்மாற்றிகள்கோர் இப்போது லேமினேட் செய்யப்பட்டுள்ளது. காந்தப்புலங்கள் மையப் பொருளில் சுற்றும் மின்னோட்டத்தைத் தூண்டும் போது ஏற்படும் சுழல் மின்னோட்ட இழப்புகளை லேமினேஷன் குறைக்கிறது. மெல்லிய தாள்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஒவ்வொரு அடுக்கும் சுழல் நீரோட்டங்களுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, இது ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் மின்மாற்றியின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. லேமினேஷன் மையத்தின் ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்புகளையும் குறைக்கிறது, இது மையத்தின் காந்தப் பொருள் மீண்டும் மீண்டும் காந்தமாக்கப்பட்டு, காந்தமாக்கப்படும்போது ஏற்படும்.

இந்த மின்மாற்றி முறுக்கு செப்பு தட்டையான கடத்திகளுடன் ஒரு உருளை முறுக்கு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சிறந்த மின் செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர வலிமையை உறுதி செய்கிறது. உயர்-மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த{2}}மின்னழுத்த முறுக்குகள் செறிவாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், அடுக்குகளுக்கு இடையில் சுற்றப்பட்ட காப்பீட்டுக் காகிதம். Dyn11 திசையன் குழுவுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறிய மற்றும் நடுத்தர திறன் கொண்ட மூன்று{5}}கட்ட மின்மாற்றிகளுக்கான பொதுவான வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும். இது நம்பகமான கட்ட இடப்பெயர்வை வழங்குகிறது மற்றும் பல்வேறு விநியோகம் மற்றும் துணை மின்நிலைய பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

இந்த 3000 kVA தனிப்பயன் மின்மாற்றிகளில் இரண்டு எண்ணெய் கன்சர்வேட்டர்கள் உள்ளன, ஒன்று எண்ணெய் தொட்டி கன்சர்வேட்டர் மற்றும் மற்றொன்று ஆன் லோட் டேப் சேஞ்சர் ஆயில் கன்சர்வேட்டர். OLTC எண்ணெய் வளைவு மூலம் எளிதில் மாசுபடுகிறது மற்றும் வெப்பநிலை, ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றின் விளைவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கு சுயாதீனமாக சுழற்றப்பட்டு வடிகட்டப்பட வேண்டும், இதன் மூலம் OLTC இன் ஆயுளை நீட்டித்து, மின்மாற்றியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

1. மின்மாற்றி தொழிற்சாலை சோதனையை முடித்த பிறகு, எண்ணெய் வடிகட்டப்படும் (அல்லது ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெய் தக்கவைக்கப்படும்), உட்புறம் முற்றிலும் உலர்த்தப்பட்டு, பின்னர் உலர்ந்த காற்று அல்லது நைட்ரஜனால் நிரப்பப்பட்டு, சிறிது நேர்மறை அழுத்தம் பராமரிக்கப்படும்.

2. அழுத்தம் கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு: அதிக அழுத்தத்தைத் தடுக்க அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் அழுத்த நிவாரண வால்வை நிறுவவும்.

3. ரேடியேட்டர்கள், எண்ணெய் கன்சர்வேட்டர், எரிவாயு ரிலே, எண்ணெய் இணைக்கும் குழாய் மற்றும் பிற பாகங்கள் ஆகியவற்றை அகற்றவும். மின்மாற்றி உடலில் இருந்து தனித்தனியாக நிரம்பியுள்ளது.

4. ஃபிளேன்ஜ் சீல்: போக்குவரத்து அதிர்வு காரணமாக சீல் தோல்வியைத் தடுக்க அனைத்து ஃபிளேன்ஜ் இடைமுகங்களும் இரண்டாம் நிலை சீல் மற்றும் போல்ட் மூலம் இறுக்கப்படுகின்றன.

5. மின்மாற்றியைச் சுற்றி மூலையில் பாதுகாப்பாளர்களைச் சேர்க்கவும், பின்னர் முழு யூனிட்டையும் பாதுகாப்புப் படத்துடன் மடிக்கவும்.

மூலை பாதுகாப்பு பொருள்: நுரை, பிளாஸ்டிக் அல்லது அட்டை மூலையில் பாதுகாப்பாளர்கள் (அழுத்தப்பட்ட அட்டையால் செய்யப்பட்ட சிறப்பு மூலையில் காவலர்கள்).

6. இறுதியாக, ஒரு எஃகு சட்ட மரக் கூட்டில் அலகு பேக். வாடிக்கையாளருக்குத் தேவைப்பட்டால், அதிர்ச்சி கண்காணிப்பு சாதனங்கள் மரப்பெட்டியில் பொருத்தப்படும்

7. மரப்பெட்டிகள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் கையாளும் சின்னங்கள் மற்றும் ஈர்ப்பு மையக் குறிகாட்டிகளால் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

8. மரப்பெட்டியின் மேற்பகுதியை ஈரப்பதம்{1}தடுப்பு தார் கொண்டு மூடவும்.

ஏற்றுவதற்கு முன், மின்மாற்றியின் அளவு மற்றும் எடையை அளந்து, உயரம், அகலம் மற்றும் எடை கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்க்கும் பாதையைத் திட்டமிடுங்கள். போதுமான திறன் கொண்ட குறைந்த-படுக்கை அல்லது சிறப்பு டிரக்குகளைப் பயன்படுத்தவும்.

மின்மாற்றியின் ஈர்ப்பு மையத்தை வாகனத்துடன் சீரமைக்கவும். அனுமதிக்கப்பட்டால், டிரக்கின் அடித்தளத்தைப் பாதுகாக்க, சேனல் ஸ்டீல் மற்றும் சரியான ஃபாஸ்டென்னிங் முறைகளைப் பயன்படுத்தவும். ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் புஷிங் போன்ற உடையக்கூடிய கூறுகளைத் தவிர்த்து, நியமிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து துளைகள் மூலம் டிரான்ஸ்பார்மரை ஸ்லிங்ஸ் அல்லது சங்கிலிகளால் பாதுகாக்கவும். உள் கூறுகளை பூட்டி அனைத்து கதவுகளையும் மூடவும்.

வேகத்தை மணிக்கு 60 கிமீக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ வைத்து, போக்குவரத்தின் போது 15 டிகிரிக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ சாய்ந்து கொள்ளுங்கள். திடீர் நகர்வுகள் மற்றும் வலுவான அதிர்வுகளைத் தவிர்க்கவும். பிணைப்பைச் சரிபார்ப்பதற்கும் கடுமையான வானிலையில் போக்குவரத்தை நிறுத்துவதற்கும் எஸ்கார்ட்களை நியமிக்கவும்.

தூக்கும் போது, ​​கயிறு கோணங்களை 60 டிகிரிக்கு குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ வைக்கவும். தேவைப்பட்டால் ஸ்ப்ரேடர் பார்களைப் பயன்படுத்தவும். எப்பொழுதும் நிமிர்ந்து உயர்த்தவும், மேல் லக்குகள் இல்லாத அலகுகளுக்கு, கீழ் தூக்கும் தண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும்.