37.5 kVA துருவத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி-2.4/0.12 kV|கனடா 2025

ஒற்றை -கட்ட துருவத்தில்-மவுண்டட் டிரான்ஸ்பார்மர்களில் உள்ள காயம் சிலிக்கான் ஸ்டீல் கோர் உயர்{2}}தர தானிய-சார்ந்த சிலிக்கான் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துகிறது, தடையற்ற கட்டுமானம் மற்றும் குறைந்த காந்தத் தயக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு 98% செயல்திறனை அடையும் போது-சுமை இழப்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு இரைச்சலைக் குறைக்கிறது. படிநிலை{8}}லேமினேஷன் அமைப்பு மேக்னடிக் ஃப்ளக்ஸ் விநியோகத்தை மேம்படுத்துகிறது, இது மேல்நிலை விநியோக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

ஒற்றை -கட்ட துருவத்தில்-ஏற்றப்பட்ட மின்மாற்றிகளில் உள்ள மின்மாற்றி சுருள், உயர் மின்னழுத்த மின்கடத்தாப் பொருட்களுடன் (எ.கா., நோமெக்ஸ் அல்லது டிஎம்டி) இன்சுலேடட் செய்யப்பட்ட தட்டையான/சுற்று தாமிர கடத்திகளின் பல அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு சீரான வெப்பச் சிதறல், அதிக இயந்திர விறைப்பு மற்றும் குறுகிய{6}}சுற்று மின்சுற்று எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது, அதே சமயம் உகந்த இடைநிலை கொள்ளளவு ஹார்மோனிக் சிதைவை அடக்குகிறது.

தொகுக்கப்பட்ட எண்ணெய் தொட்டிகள் நீடித்த எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, வெளிப்புற நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் உட்புற கூறுகளுக்கு பயனுள்ள குளிர்ச்சியையும் காப்புகளையும் வழங்குகிறது. குளிரூட்டி மற்றும் மின்கடத்தா ஊடகமாக செயல்படும் இன்சுலேடிங் எண்ணெயால் தொட்டி நிரப்பப்பட்டுள்ளது. பயன்பாட்டு துருவங்களில் பாதுகாப்பான நிறுவலுக்கு ஏற்ற அடைப்புக்குறிகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பாதுகாப்பான போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கம்பத்தில்- பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றி தனிப்பயன் மரப்பெட்டிகளில் நிரம்பியுள்ளது. யூனிட் முதலில் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, எண்ணெய் எச்சங்கள் அல்லது சேதம் ஏதும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, நுரை அல்லது குமிழி மடக்கினால் மூடப்பட்ட பகுதிகள் (எ.கா., புஷிங்ஸ், கேஜ்கள்) மற்றும் முழு உடலும் ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் காகிதம் அல்லது பிளாஸ்டிக் படத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். பின்னர் அது பட்டைகளைப் பயன்படுத்தி வலுவூட்டப்பட்ட மரப் பலகையில் பாதுகாக்கப்படுகிறது. 15-20 மிமீ தடிமனான மரக்கட்டைகளால் கட்டப்பட்ட இந்த க்ரேட், இயக்கத்தைத் தடுக்க உள் பிரேஸ்கள், உலோக அடைப்புக்களுடன் கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட மூலைகள் மற்றும் உட்புற நீர்ப்புகா புறணி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பேக்கிங் பட்டியல், சோதனை அறிக்கைகள் மற்றும் கையேடு ஆகியவை நீர்ப்புகா பையில் சீல் வைக்கப்படும் போது, ​​"உடையக்கூடியது," "உலர்ந்த நிலையில் வைத்திருங்கள்," மற்றும் "திஸ் சைட் அப்" போன்ற லேபிள்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஏற்றும் போது, ​​நீண்ட{11}}தூரப் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் அதிர்ச்சிகளிலிருந்து பாதுகாக்க பட்டைகள் மற்றும் குஷனிங் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

CIF விதிமுறைகளின் கீழ், துருவத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்மாற்றிகள் மாண்ட்ரீல் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படும். சரக்குகள் இலக்கு துறைமுகத்திற்கு வந்து சேரும் வரை, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு கட்டணங்கள் உட்பட அனைத்து செலவுகளையும் ஈடுகட்ட, கடல் சரக்குகளை ஏற்பாடு செய்வதற்கு சப்ளையர் பொறுப்பு. டிரான்ஸிட்டின் போது சாத்தியமான கையாளுதல் பாதிப்புகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில், மின்மாற்றிகள் வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் அதிர்ச்சி{3}}எதிர்ப்புப் பெட்டிகளில் பாதுகாப்பாக நிரம்பியிருக்க வேண்டும். மாண்ட்ரீலில் சுங்கச்சாவடி அனுமதியை உறுதி செய்வதற்காக, சரக்கு கட்டணம், வணிக விலைப்பட்டியல் மற்றும் காப்பீட்டு சான்றிதழ் போன்ற முறையான ஆவணங்கள் வழங்கப்படும்.